交通运输工程

盾构法适合于隧道小曲线半径的施工。

题目

盾构法适合于隧道小曲线半径的施工。

参考答案和解析
正确答案:错误
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相似问题和答案

第1题:

下列关于盾构法施工隧道具有的优点说法错误的是()。

A.除竖井施工外,施工均在地下进行,既不影响地面交通,又可减少对附近居民的噪声和振动影响
B.施工不受风雨等气候条件影响
C.隧道的施工费不受覆土量多少影响,适宜于建造覆土较深的隧道
D.当隧道曲线半径较小时,施工较为简单

答案:D
解析:

第2题:

隧道施工中,同时适用于浅埋及软土隧道施工和水底隧道施工的方法是( )。
A、沉管法
B、盾构法
C、盖挖法
D、明挖法


答案:B
解析:
本题考查的是隧道施工方法。沉管法仅适用于水底隧道施工。盾构法两者都适用。参见教材P136。

第3题:

盾构法隧道优点有哪些()

A、盾构法隧道施工不受地面自然条件的影响

B、盾构法隧道机械化、自动化高

C、盾构机械造价较昂贵,隧道的衬砌、运输、拼装、机械安装等工艺较复杂

D、地面人文自然景观受到良好的保护,周围环境不受盾构施工干扰


参考答案:ABD

第4题:

盾构法施工的缺点有( )。

A、当隧道曲线半径过小时,施工较为困难
B、整体结构防水的技术要求较高
C、对于结构断面尺寸多变的区段适应能力较差
D、施工快速
E、劳动强度高

答案:A,B,C
解析:
2020教材P106 / 2019教材P107
(3)盾构法施工也存在以下一些问题:1)当隧道曲线半径过小时,施工较为困难;2)在陆地建造隧道时,如隧道覆土太浅,则盾构法施工困难很大,而在水下时,如覆土太浅则盾构法施工不够安全;3)盾构施工中采用全气压方法以疏干和稳定地层时,对劳动保护要求较高,施工条件差;4)盾构法隧道上方一定范围内的地表沉降尚难完全防止,特别在饱和含水松软的土层中,要采取严密的技术措施才能把沉降控制在很小的限度内;5)在饱和含水地层中,盾构法施工所用的拼装衬砌,对达到整体结构防水的技术要求较高;6)对于结构断面尺寸多变的区段适应能力较差。

第5题:

下列关于盾构法的适用条件,错误的是( )。

A.只适用于覆土较浅的隧道
B.施工不受风雨等气候影响
C.适用于松软的含水地层
D.隧道曲线半径较小时,施工较为困难

答案:A
解析:
在一定覆土范围内,隧道的施工费用不受破土量影响,适宜于建造覆土较深的隧道,故A 选项错误。

第6题:

隧道围岩开挖施工中,决定盾构法隧道施工成败的关键是( )

A.选型盾构设备
B.查明地质条件
C.盾构的性能与质量
D.盾构的控制方法

答案:A
解析:
盾构是用来开挖土砂类围岩的隧道机械,由切口环、支撑环及盾尾三部分组成,也称盾构机械。不同的地质条件应采用不同形式的盾构设备,盾构设备的正确选型是决定盾构法隧道施工成败的关键。

第7题:

盾构法施工隧道具有以下优点( )。

A. 施工不受风雨等气候条件影响
B. 当隧道穿过河底或其他建筑物时,不影响航运通行、建(构)筑物正常使用
C. 土方及衬砌施工安全、掘进速度快
D. 当隧道曲线半径越小,施工越方便
E. 盾构法隧道上方一定范围内的地表沉降已能完全防止

答案:A,B,C
解析:
盾构法施工隧道具有以下优点:
1)除工作井施工外,施工作业均在地下进行,既不影响地面交通,又可减少对附近居民的噪声和振动影响;
2)盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行,施工易于管理,施工人员也较少;
3)在一定覆土范围内,隧道的施工费用不受覆土量影响,适宜于建造覆土较深的隧道;
4)施工不受风雨等气候条件影响;
5)当隧道穿过河底或其他建筑物时,不影响航运通行、建(构)筑物正常使用;
6)土方及衬砌施工安全、掘进速度快;
7)在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性。
(3)盾构法施工也存在以下一些问题:
1)当隧道曲线半径过小时,施工较为困难;
2)在陆地建造隧道时,如隧道覆土太浅,则盾构法施工困难很大,而在水下时,如覆土太浅则盾构法施工不够安全;
3)盾构施工中采用全气压方法以疏干和稳定地层时,对劳动保护要求较高,施工条件差;
4)盾构法隧道上方一定范围内的地表沉降尚难完全防止,特别在饱和含水松软的土层中,要采取严密的技术措施才能把沉降控制在很小的限度内;
5)在饱和含水地层中,盾构法施工所用的拼装衬砌,对达到整体结构防水的技术要求较高;
6)对于结构断面尺寸多变的区段适应能力较差。

第8题:

盾构法施工存在的问题有()。

A、在陆地建造隧道时,如隧道覆土太浅,则盾构法施工困难很大

B、盾构施工中采用全气压方法以疏干和稳定地层时,对劳动保护要求较高

C、在水下建造隧道时,如覆土太浅则盾构法施工不够安全

D、在饱和含水地层中,盾构法施工所用的拼装衬砌,对达到整体结构防水的技术要球较高

E、当隧道曲线半径过大时,施工较为困难


答案:ABCD

第9题:

盾构在以下( )特殊地段和地质条件施工时,必须采取施工措施确保施工安全。

A.覆土厚度不大于盾构直径的浅覆土层地段
B.小曲线半径及大坡度地段
C.软硬不均地层地段和砂卵石地段
D.江河地段
E.平行盾构隧道净间距大于盾构直径的大净距地段

答案:A,B,C,D
解析:
盾构在以下特殊地段和地质条件施工时,必须采取施工措施确保施工安全:
(1)覆土厚度不大于盾构直径的浅覆土层地段。(2)小曲线半径。(3)大坡度地段。(4)地下管线地段和地下障碍物地段。(5)建筑物地段。(6)平行盾构隧道净间距小于盾构直径 70%的小净距地段。(7)江河地段。(8)软硬不均地层地段和砂卵石地段。

第10题:

下列盾构法施工隧道的缺点描述正确的是()

A、施工受风雨等气候条件影响
B、隧道的施工费用随着覆土深度变化影响较大
C、隧道曲线半径过小时,施工较为困难
D、在水下时,覆土太浅,施工不够安全
E、易于管理,施工人员较少

答案:C,D
解析:
4.盾构法施工隧道具有以下优点
(1) 除工作井施工外,施工作业均在地下进行,既不影响地面交通,又可减少对附近居民的噪声和振动影响;
(2)盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行,施工易于管理,施工人员也较少;
(3)隧道的施工费用不受覆土量多少影响,适宜于建造覆土较深的隧道;
(4)施工不受风雨等气候条件影响;
(5)当隧道穿过河底或其他建筑物时,不影响施工;
(6)只要设法使盾构的开挖面稳定,则隧道越深,地基越差,土中影响施工的埋设物等越多,与明挖法相比,经济上、施工进度上越有利。
5.盾构法施工存在的问题
(l)当隧道曲线半径过小时,施工较为困难;
(2)在陆地建造隧道时,如隧道覆土太浅,则盾构法施工困难很大,而在水下时,如覆土太浅,则盾构法施工不够安全;

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