为什么隧道锚喷支护采用柔性支护?隧道施工中采取哪些办法做到柔性支护?
第1题:
铁路隧道复合衬砌施工中,锚喷支护的目的包括( )。
A.承受围岩压力
B.保证施工期安全
C.控制围岩过大变形
D.防排水
E.释放围岩应力
第2题:
铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力实现()。
第3题:
第4题:
超前支护作为隧道施工中重要施工环节,通常采用()三种支护形式。
第5题:
铁路隧道按新奥法原理组织施工时,其核心是()。
第6题:
第7题:
隧道初期支护是为解决施工期间隧道的进度而采取的工程措施。
第8题:
A.刚性;柔性
B.刚性;刚性
C.刚性;柔性
D.柔性;柔性
第9题:
隧道防水可分为柔性防水和()。
第10题:
隧道施工中,新奥法施工原理概括起来其实质就是三大要素:锚喷支护、光面爆破和监控量测。