交通运输工程
如使被检算桥墩活载离心力最大，则可选用（）活载布置。A、单孔轻载B、单孔重载C、双孔重载D、双孔空车
题目
如使被检算桥墩活载离心力最大，则可选用（）活载布置。
- A、单孔轻载
- B、单孔重载
- C、双孔重载
- D、双孔空车
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相似问题和答案
第1题：
承载能力检算系数、恶化系数、截面折减系数以及活载影响修正系数都是对结构抗力效应的修正系数。（ ）
答案：错
解析：
活载影响修正系数是对结构荷载效应的修正。
第2题：
对于层数大于或等于8层的高层框架结构，恒载、活载与风荷载同时组合时，应采用（）表达式。
- A、恒载+活载+风载
- B、恒载+0.85活载+风载
- C、恒载+0.85（活载+风载）
正确答案:B
第3题：
我国设计客运专线桥梁时采用的活载图式是()。
A.ZK活载
B.中-活载
C.UIC活载
D.P标准活载
参考答案：A
第4题：
如使被检算桥墩活载支反力最大，则可选用（）活载布置。
- A、单孔轻载
- B、单孔重载
- C、双孔重载
- D、双孔空车
正确答案:C
第5题：
使多跨连续梁某跨中弯矩最小，其活载布置为（）。
- A、每跨均布置活载
- B、只在计算跨布置活载
- C、计算跨布置活载，然后隔跨布置
- D、本跨不布置活载，相邻跨布置，然后隔跨布置
正确答案:D
第6题：
确定连续梁最不利活载位置，欲求某跨跨中最大正弯矩时，除应在（）布置活载外，两边应（）布置活载。
正确答案:该跨；每隔一跨
第7题：
确定连续梁最不利活载位置，当欲求某支座截面最大负弯矩时，除应在该支座（）布置活载外，然后向两边（）布置活载。
正确答案:两侧两跨；每隔一跨
第8题：
桥涵的承载能力通常指允许通过的()。
A.设计活载
B.检定活载
C.标准活载
D.最大活载
参考答案：D
第9题：
求连续梁跨中最小弯矩时，可变荷载（活载）的布置应该是（）
- A、本跨布置活载，然后隔跨布置活载
- B、本跨不布置活载，相邻两跨布置活载，然后隔跨布置活载
- C、本跨及相邻两跨布置活载，然后隔跨布置活载
正确答案:B
第10题：
如使计算截面的N最大，则可选用（）。
- A、单孔轻载
- B、单孔重载
- C、双孔重载
- D、双孔空车
正确答案:C