交通运输工程
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相似问题和答案
第1题：
（2016 年真题）暗挖隧道内常用的支护与加固技术措施有( )。
A．设置临时仰拱
B．管棚超前支护
C．地表锚杆加固
D．地表注浆加固
E．围岩深孔注浆
B．管棚超前支护
C．地表锚杆加固
D．地表注浆加固
E．围岩深孔注浆
答案：A,B,E
解析：
本题考查的是浅埋暗挖法喷锚加固支护技术。暗挖隧道内常用的技术措施：(1)超前锚杆或超前小导管支护。(2)小导管周边注浆或围岩深孔注浆。(3) 设置临时仰拱。(4) 管棚超前支护。@##
第2题：
隧道围岩注浆硬化后起到防水和加固双重作用（ ）。
答案：对
解析：
超前围岩预注浆是以堵水为目的的，硬化后还可以起到加固围岩的作用。
第3题：
预注浆是指工程开挖前使浆液预先填充围岩裂隙，以达到堵塞水流、加固围岩的目的所进行的注浆。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
隧道在开挖前或开挖中常采用（ ）辅助施工方法，以增强隧道围岩稳定。
A.地表注浆加固
B.管棚钢架超前支护
C.超前小导管预注浆
D.超前围岩深孔预注浆
E.地表砂浆锚杆
B.管棚钢架超前支护
C.超前小导管预注浆
D.超前围岩深孔预注浆
E.地表砂浆锚杆
答案：A,B,C,D,E
解析：
第5题：
隧道在开挖前或开挖中常采用（ ）辅助施工方法，以增强隧道围岩稳定。
A、地表注浆加固
B、管棚钢架超前支护
C、超前小导管预注浆
D、超前围岩深孔预注浆
E、地表砂浆锚杆
B、管棚钢架超前支护
C、超前小导管预注浆
D、超前围岩深孔预注浆
E、地表砂浆锚杆
答案：A,B,C,D,E
解析：
第6题：
（ ）不仅适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩。
A. 超前锚杆
B. 管棚
C. 超前小导管注浆
D. 预注浆加固围岩
B. 管棚
C. 超前小导管注浆
D. 预注浆加固围岩
答案：C
解析：
管棚主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中。超前小导管注浆不仅适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩。预注浆一般可超前开挖面 30～50m，它更适用于有压地下水及地下水丰富的地层中。
第7题：
为防止围岩丧失稳定产生坍塌、冒顶，当隧道遇到不良地段时，可采用（ ）进行超前支护和预加固。
A、地表砂浆锚杆
B、地表注浆加固
C、超前锚杆
D、超前小导管预注浆
E、超前围岩深孔预注浆
B、地表注浆加固
C、超前锚杆
D、超前小导管预注浆
E、超前围岩深孔预注浆
答案：A,B,C,D,E
解析：
超前支护与预加固措施包括稳定措施和涌水处理措施。围岩稳定措施；管棚、超前小导管、超前锚杆、超前纤维锚超前钻孔注浆、超前水平旋喷桩、地表砂浆锚杆、地表注浆、护拱、临时支撑等。涌水处理措施：超前围岩预注浆堵水、开挖后径向注浆堵水、超前钻孔排水、坑道排水、井点降水等。
第8题：
隧道工程的关键工序有（ ）。
A.光面爆破
B.隧道支护
C.围岩加固
D.隧道衬砌
E.注浆加固
B.隧道支护
C.围岩加固
D.隧道衬砌
E.注浆加固
答案：A,B,C,D
解析：
隧道工程的关键工序有：光面爆破、隧道支护、围岩加固和隧道衬砌。
第9题：
超前围岩单孔注浆结束条件:注浆压力达到设计终压；浆液注入量已达到计算量的80%以上。（ ）
答案：错
解析：
单孔注浆结束标准应符合下列规定：分段注浆各孔段均达到设计终压并稳定10min，且进浆速度小于初始速度的25%，或注浆量不小于设计注浆量的80%。
第10题：
为防止围岩丧失稳定产生坍塌、冒顶，当隧道遇到不良地段时，可采用（ ）进行超前支护和预加固。
A.地表砂浆锚杆
B.地表注浆加固
C.超前锚杆
D.超前小导管预注浆
E.超前围岩深孔预注浆
B.地表注浆加固
C.超前锚杆
D.超前小导管预注浆
E.超前围岩深孔预注浆
答案：A,B,C,D,E
解析：
超前支护与预加固措施包括稳定措施和涌水处理措施。围岩稳定措施；管棚、超前小导管、超前锚杆、超前纤维锚超前钻孔注浆、超前水平旋喷桩、地表砂浆锚杆、地表注浆、护拱、临时支撑等。涌水处理措施：超前围岩预注浆堵水、开挖后径向注浆堵水、超前钻孔排水、坑道排水、井点降水等。