土木建筑工程
汽车制动时，车轮上的最大制动力，取决于（）。A、汽车的速度B、制动器的质量C、轮胎的大小D、轮胎与路面的附着力
题目
汽车制动时，车轮上的最大制动力，取决于（）。
- A、汽车的速度
- B、制动器的质量
- C、轮胎的大小
- D、轮胎与路面的附着力
参考答案和解析
正确答案:D
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相似问题和答案
第1题：
汽车制动时制动力的大小取决于制动力矩与()。
A汽车的载质量
B制动时间
C车速
D轮胎与地面的附着条件
正确答案：D
第2题：
汽车的地面制动力首先取决于（）的制动力，但同时又受（）的限制。
正确答案:制动器制动力；地面附着条件
第3题：
汽车制动时,制动力的大小取决于()。
A.汽车的载质量
B.制动力矩
C.车速
D.轮胎与地面的附着条件
答案：D
第4题：
汽车制动时地面制动力大小首先取决于（）。
- A、轮胎的变形
- B、附着力
- C、制动器制动力大小
正确答案:C
第5题：
汽车地面制动力取决于（）制动力，同时受到地面（）条件的限制。
正确答案:制动器；附着
第6题：
关于汽车制动力，甲认为：汽车制动力不仅取决于制动力矩，还取决于轮胎与路面间的附着条件。乙认为：当制动力等于附着力时，车轮将被抱死而在路面上滑移。下列（）认为正确。
- A、甲
- B、乙
- C、均错误
- D、甲和乙
正确答案:D
第7题：
汽车制动时的制动力取决于制动器制动力和车轮的载荷。（）
正确答案:错误
第8题：
汽车车轮上的最大制动力，取决于轮胎与路面的附着力。在道路设计中，确定附着系数时，一般采用路面状况为( )时的值。
A、干燥
B、潮湿
C、泥泞
D、冰滑
正确答案:B
第9题：
CRH5型车电制动时，单轴最大电制动力为（）KN，单编组全列最大电制动力为（）KN。
正确答案:20.5；205
第10题：
汽车的地面制动力首先取决于（）制动力，但同时又受到地面（）的限制。
正确答案:制动器；附着条件