土木建筑工程

为何要进行基底合力偏心检算?如何进行检算?

题目

为何要进行基底合力偏心检算?如何进行检算?

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相似问题和答案

第1题:

对于在用桥梁的承载能力进行检算评定,为确定各分项检算系数,必须完成的工作有( )。

A、材质状况检测
B、桥梁缺损状况检查评定
C、结构状态参数检测
D、实际运营荷载状况调查

答案:A,B,C,D
解析:
承载能力检算评定的关键是合理确定各分项检算系数,包括通过桥梁缺损状况检查评定、材质状况与状态参数检测确定承载力检算系数Z1承载能力恶化系数ξe、混凝土截面折减系数ξc和钢筋截面折减系数ξs,通过实际运营荷载状况调查确定活载影响修正系数ξq。

第2题:

施工图投资检算的审核程序是如何规定的?


正确答案: 首先,审核施工图纸,与初步设计内容进行比较、优化;其次,核对施工图工程数量;最后,按审核后的施工图纸和工程数量审核施工图投资检算,进行量价分析,提出审查意见。
具体操作如下:
施工图审核单位应将深化审核意见送建设单位,建设单位组织研究后将具体意见连同深化审核意见一并送工管中心、鉴定中心,工管中心、鉴定中心研究确定后将有关意见反馈给建设单位。建设单位应将确定后的审核意见送勘察设计单位,并督促勘察设计单位对发现的问题深入分析原因、修改完善设计,对建设项目其他段落的施工图文件按照深化审核意见进行复查。工管中心、鉴定中心组织建设单位对复查后的施工图进行抽查,发现施工图仍存在的问题的,要对勘察设计单位进行通报。工管中心、鉴定中心要协调解决深化审核过程中的重大问题。

第3题:

凡承受动荷载的结构构件或连接,应进行()。

A.荷载组合

B.冲击力检算

C.疲劳检算

D.离心力检算


正确答案:C

第4题:

检算墩身截面的合力偏心距,就是为了()。


正确答案:墩身不致拉裂

第5题:

积算器是如何进行流量累计积算的?


正确答案: 流量的累计积算是把反映、瞬时流量大小的输入信号转换成与该输入信号成正比的脉冲频率信号,然后再对该脉冲频率信号进行计数,用该计数值表示所流过的流体总量

第6题:

常用布尔算符有:and、or、not等,当采用同义词进行检索时应当选用的算符是?


正确答案:or

第7题:

施工图检算应何时进行?


正确答案:检算时间:施工图检算理论上应在送审稿图纸出图后正式出图前完成。但最好是在送审稿图纸出图过程中即随图同步进行,其目的既加快检算速度又能及早发现问题。

第8题:

对在用桥梁承载能力进行检算评定,根据桥梁检查与检测结果,对极限状态设计表达式的修正系数统称为( )。

A、冲击系数
B、横向分布系数
C、车道折减系数
D、分项检算系数

答案:D
解析:
《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011)是以基于概率理论的极限状态设计方法为基础,根据桥梁实际状况引入分项检算系数修正极限状态设计表达式的方法,对在用桥梁承载能力进行检测评定,分项检算系数的选取和确定是检算评定的核心。

第9题:

凡承受动荷载的结构构件或连接,应进行()。

  • A、荷载组合
  • B、冲击力检算
  • C、疲劳检算
  • D、离心力检算

正确答案:C

第10题:

桥梁工程刚性基础的基底应力检算,当前实践中采用简化方法,即按材料力学中的()公式来计算。

  • A、中心受压
  • B、偏心受压
  • C、中心受检

正确答案:B