最大纵坡的限制主要是考虑()时汽车行驶的安全。
第1题:
隧道内的最大纵坡有何限制?
第2题:
汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时,曲线内侧行车轨迹较道路中线处短,因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡;又由于半径小的曲线上有超高,故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡;为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶,应将弯道处的纵坡()。
第3题:
A、对纵坡没有任何限制
B、有最小坡长限制
C、坡长限制在理论上是以汽车上坡的减速行程来换算
D、当采用平坡或小于0.3%的纵坡时,其边沟应作纵向排水设计
第4题:
确定最大纵坡只需要考虑汽车的爬坡性能。
第5题:
为保证矿用汽车在坡道上安全行驶,矿山三级公路最大允许纵坡为15°。
第6题:
道路平坦、附着系数大、()以及弯道外侧较高的适当横向坡度,均能提高汽车行驶的操纵稳定性。
第7题:
汽车在纵坡上行驶时,当前轮对地面的压力为0时,汽车将失去操纵能力,可能发生侧翻。
第8题:
第9题:
试解释理想的最大纵坡和不限长度的最大纵坡,并分析汽车在其上的行驶状态。
第10题:
一般来说,为使道路上汽车行驶快速和安全,纵坡值应取()一些。