土木建筑工程
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相似问题和答案
第1题：
高速公路和具有干线功能的一级公路设计交通量应按( )预测。
A、5年
B、0年
C、5年
D、0年
正确答案：B
高速公路和具有干线功能的一级公路设计交通量应按20年预测。
第2题：
根据公路的远景设计年限，高速公路，一级公路分别为（）年。特殊情况下可以缩短。
A.20，20
B.20，15
C.15；15
D.15，10
B.20，15
C.15；15
D.15，10
答案：A
解析：
高速公路、一级公路的远景设计年限均为20年。二级公路为15年。
第3题：
各级公路所能适应的远景设计年限交通量是多少?
参考答案：公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、耳机公路、三级公路、四级公路五个等级。
高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为2500~5500辆。六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为45000~80000辆。八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为60000~100000辆。一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路，一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1500~30000辆。二级公路一般能适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000~7500辆。三级公路一般能适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000~4000辆。四级公路一般能适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下;单车道200辆以下。
高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为2500~5500辆。六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为45000~80000辆。八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为60000~100000辆。一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路，一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1500~30000辆。二级公路一般能适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000~7500辆。三级公路一般能适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000~4000辆。四级公路一般能适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下;单车道200辆以下。
第4题：
高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按（）预测。
- A、25年
- B、20年
- C、15年
- D、10年
正确答案:B
第5题：
什么是设计交通量？什么是设计小时交通量？高速公路的远景设计年限是多少？
正确答案: 设计交通量：按照20年的交通量作为设计交通量。它是公路几何线形、路基横断面、路面结构和安全设施设计时最基本的数据。
设计小时交通量：设计小时交通量（辆/d）是以小时为计算时段的交通量，是确定高速公路车道数或评价公路服务水平的重要依据。采用设计年限平均日交通量中的第30位高峰小时交通量为依据。
第6题：
在公路设计时，一般按20年预测设计交通量的有（ ）。
A.高速公路
B.一级公路
C.二级公路
D.三级公路
E.四级公路
B.一级公路
C.二级公路
D.三级公路
E.四级公路
答案：A,B
解析：
本题考查的是公路工程建设项目的划分。在公路设计时，我国规定高速公路和一级公路设计交通量一般按20年预测；二、三级公路设计交通量一般按15年预测；四级公路可根据实际情况确定。
第7题：
高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按（）年预测；具有集散功能的一级公路和二、三级公路的设计交通量应按（）年预测。
正确答案:20；15
第8题：
()一般能适应按各种车辆折合成中型载货汽车的远景设计年限平均昼夜交通量为：双车道1500俩以下;单车道200辆以下
A、高速公路
B、一级公路
C、二级公路
D、三级公路
E、四级公路
参考答案：E
第9题：
某三级公路采用天桥的形式跨越高速公路，该天桥工程的抗震设计应符合（）要求。
- A、高速公路工程抗震设计要求
- B、一级公路工程抗震设计要求
- C、二级公路工程抗震设计要求
- D、三级公路工程抗震设计要求
正确答案:A
第10题：
公路隧道应设计为上、下分离的独立双洞，是（）
- A、高速公路
- B、一级公路
- C、二级公路
- D、三级公路
正确答案:A,B