第1题:
汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时,曲线内侧行车轨迹较道路中线处短,因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡;又由于半径小的曲线上有超高,故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡;为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶,应将弯道处的纵坡()。
第2题:
最大纵坡
第3题:
A.真坡是指最大纵坡
B.真坡是指平均纵坡
C.真坡是指定线所放的坡度基本上就是今后纵断面的设计坡度
D.真坡是指最小纵坡
第4题:
公路运输开拓时,为什么有最大纵坡和最大坡长限制?
第5题:
不限长度的最大纵坡
第6题:
为保证矿用汽车在坡道上安全行驶,矿山三级公路最大允许纵坡为15°。
第7题:
最大纵坡的限制主要是考虑()时汽车行驶的安全。
第8题:
在纵断面设计中,确定最大纵坡和最小纵坡的因素分别有哪些?
第9题:
确定最大纵坡只需要考虑汽车的爬坡性能。
第10题:
坡长限制是指()。