土木建筑工程

由于通常现实的道路和交通条件与理想条件有较大差距，考虑了影响通行能力的诸多因素后，对基本通行能力进行修正后的通行能力称为（）。A、基本通行能力B、可能通行能力C、设计通行能力D、以上说法都不对

题目

由于通常现实的道路和交通条件与理想条件有较大差距，考虑了影响通行能力的诸多因素后，对基本通行能力进行修正后的通行能力称为（）。

  • A、基本通行能力
  • B、可能通行能力
  • C、设计通行能力
  • D、以上说法都不对
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题：

______是指在实际环境或预计的道路、交通条件和良好的气候条件下,不考虑服务水平,标准车辆在单位时间内通过一条车道或一行车道上某一断面的最大车辆数。()

A、最大通行能力

B、设计通行能力

C、可能通行能力

D、基本通行能力


参考答案：C

第2题：

站点与线路布局属于道路运输节能减排影响因素中()的具体体现。

A:车辆因素
B:驾驶员因素
C:道路与交通条件因素
D:运输组织因素

答案：D
解析：
本题考查道路运输节能减排影响因素。运输组织因素主要包括：站点与线路布局；运力结构规划；运输组织化程度；智能技术应用。

第3题：

关于交通量与通行能力,正确的有()

A、可能通行能力是指在理想的交通条件下一条车道每小时能通过的车辆(小客车)数

B、基本通行能力是可能通行能力考虑客观条件影响，诸如车道宽度、侧向净宽、大型车混入率等因素修正后的实际通行能力

C、设计小时交通量是以规划远景年份的第50个高峰小时两个方向的交通量为标准

D、通行能力随车流增大而增大，达到一定值后则随车速增大而减少


参考答案：BD

第4题：

解决问题就是要在心理上把现实与理想的差距消灭掉，取消问题就是要在实际上把现实与理想的差距消灭掉。


正确答案:错误

第5题：

道路通行能力是指在良好的道路和交通条件下，在单位时间内能够通过的最大车辆数。


正确答案:正确

第6题：

由于车辆的爬坡能力而影响道路通行能力的因素是（）。

A.道路因素

B.汽车性能

C.驾驶员技术

D.交通条件


正确答案：B

第7题：

由于车辆的爬坡能力而影响道路通行能力的因素是（）。

  • A、道路因素
  • B、汽车性能
  • C、驾驶员技术
  • D、交通条件

正确答案:B

第8题：

关于交通量与通行能力,正确的有()。

A、基本通行能力是指在理想的交通条件下一条车道每小时能通过的车辆(小客车)数

B、可能通行能力与基本通行能力的根本不同在于道路、交通和环境条件，它是考虑了诸如车道宽度、侧向净宽、大型车混入率等因素修正后的实际通行能力。

C、设计小时交通量是以规划远景年份的第50个高峰小时两个方向的交通量为标准

D、交通量随车速增大而增大，达到一定值后则随车速增大而减少


参考答案：BD

第9题：

高速公路基本路段的组成是什么？什么是理想道路条件和交通条件？什么是道路的服务水平？我国高速公路为几级服务水平？


正确答案: 高速公路由以下三种不同类型的路段组成：
（1）高速公路基本路段：不受匝道附近合流、分流及交织影响的路段。
（2）交织段：合流区、分流区。
（3）匝道连接处：合流鼻、分流鼻。
基本通行能力：指的是在理想的道路和交通条件下，一条车道一小时内通过的最大小客车数量。
道路的服务水平：是指在特定的道路与交通条件下，根据安全、经济、方便、舒适、车速和交通量等指标，道路可向使用者（主要是汽车驾驶员）所能提供的综合效果。不同的效果反应不同的服务水平
我国高速公路服务水平等级：我国高速公路服务水平现分为四级，一级为自由流状态；二级为稳定流状态；三级为饱和流状态；四级为强制流状态。
我国高速公路的适应交通量宜按二级来考虑。

第10题：

（）是目标或理想与现实的差距。

  • A、困难
  • B、理想
  • C、问题
  • D、目标

正确答案:C

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