土木建筑工程
在海拔地区，因空气密度下降而使汽车发动机的功率、汽车的驱动力以及空气阻力降低，导致汽车的爬坡能力下降。
题目
在海拔地区，因空气密度下降而使汽车发动机的功率、汽车的驱动力以及空气阻力降低，导致汽车的爬坡能力下降。
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相似问题和答案
第1题：
在高原地区除了汽车本身要采用一些措施使得汽油充分燃烧,避免随海拔增高而使功率降低过大外,在道路纵坡设计中应适当采用较小的坡度。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第2题：
汽油机发动机功率与海拔高度有关，海拔越高，空气密度越低，汽缸压力越低，造成发 动机功率下降。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第3题：
在汽车设计中,发动机功率的选择非常重要,请从汽车动力性方面阐述如何选择汽车发动机功率。
参考答案：设计中常先从保证汽车预期的最高车速来初步选择发动机应有的功率。最高车速虽然仅是动力性中的一个指标，但它实质上也反映了汽车的加速能力与爬坡能力。若给出了期望的最高车速，选择的发动机功率应大体等于但不小于以最高车速行驶时行驶阻力功率之和。所选发动机的最大功率应满足上式的计算结果，但也不宜过大，否则会因发动机负荷率偏低影响汽车的燃油经济性。在实际工作中，还利用现有汽车统计数据初步估计汽车比功率来确定发动机应有功率
第4题：
汽车的驱动力是由汽车发动机产生的。
正确答案:错误
第5题：
汽车上坡行驶时“拖档”出现发动机乏力、车辆抖动甚至熄火，是因为（）。
- A、发动机输出的有效转矩小于汽车所受的行驶阻力
- B、汽车的驱动力小于汽车所受的行驶阻力
- C、汽车的驱动力小于汽车所受的上坡阻力
正确答案:B
第6题：
汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第7题：
在相同的发动机功率下，车速越高汽车驱动力（）。
正确答案:越小
第8题：
柴油机在高温环境中,由于空气密度低使进气量相应减少,从而使发动机()。
A、转速下降
B、运转不稳
C、功率下降
D、压缩比下降
参考答案：C
第9题：
在高海拔地区，海拔每升高300米，发动机功率约下降3.5%。
正确答案:正确
第10题：
汽车驱动力的大小取决于发动机输出功率的大小。
正确答案:错误