装配式钢筋混凝土板桥的块件之间设置横向连接,其目的是()。
第1题:
第2题:
装配式钢筋混凝土简支斜板桥,当斜度α=25°~35°时,块件主钢筋顺()布置,箍筋平行于()布置。
第3题:
装配式板桥、仅在宽板间用焊接钢板或冲击交叉钢筋连接的无中间横隔梁的装配式桥,其受力类似于数根并列而相互间横向铰接的狭长板(梁),也能够采用杠杆法和偏心压力法。()
第4题:
装配式板桥的横向连接有()。
第5题:
对于装配式钢筋混凝土板桥,为了加强块件之间及板与桥面铺装间的连接,可将块件中的箍筋伸出与相邻块件伸出的箍筋互相()并浇注在()内。
第6题:
装配式板桥的连接方式有()和()两种。
第7题:
整体式板桥与装配式板桥在受力上有何不同?装配式板桥横向如何联结?
第8题:
第9题:
装配式钢筋混凝土简支板桥设计荷载为汽车-20级,且有两列车队并列于板桥上,各车轮作用点相对于i号板的荷载横向分布影响线竖标值分别为0.249、0.133、0.071、0.033,则i号板的荷载横向分布系数值应为()。
第10题:
装配式简支板桥单块板件一般做成()截面形式。