工学

单选题装配式钢筋混凝土板桥的块件之间设置横向连接,其目的是()。A 减少车辆振动;B 增加行车道的美观;C 增强板桥的整体性;D 避免块件之间横桥方向的水平位移

题目
单选题
装配式钢筋混凝土板桥的块件之间设置横向连接,其目的是()。
A

减少车辆振动;

B

增加行车道的美观;

C

增强板桥的整体性;

D

避免块件之间横桥方向的水平位移

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第1题:

矩形板是公路小跨径钢筋混凝土桥中最常用的桥型之一。下列关于矩形板桥说法不正确的是( )。

A.整体式矩形板桥横向刚度较大
B.装配式矩形板,板与板之间接缝用混凝土连接
C.悬臂板桥两端悬臂长度约为中间跨径的0.5倍
D.连续板桥边跨与中跨之比为0.7~0.8

答案:C
解析:
A项,矩形板是公路小跨径钢筋混凝土桥中最常用的桥型之一,有整体式和装配式两种结构,前者是就地浇筑而成,只适用于跨径小于8m的桥梁。为双向受力的整体宽板,故整体性能好,横向刚度较大。B项,装配式矩形板用混凝土制作,板与板之间接缝用混凝土连接。C项,悬臂板桥一般做成双悬臂式结构,中间跨径为8~10m,两端伸出的悬臂长度约为中间跨径的0.3倍。悬臂端可以直接伸到路堤上,不用设置桥台。D项,连续板桥的跨径可比简支板桥的跨径做得大一些。连续板桥边跨与中跨之比为0.7~0.8,这样可以使各跨的跨中弯矩接近相等。

第2题:

装配式钢筋混凝土简支斜板桥,当斜度α=25°~35°时,块件主钢筋顺()布置,箍筋平行于()布置。


正确答案:斜跨方向;支承边

第3题:

装配式板桥、仅在宽板间用焊接钢板或冲击交叉钢筋连接的无中间横隔梁的装配式桥,其受力类似于数根并列而相互间横向铰接的狭长板(梁),也能够采用杠杆法和偏心压力法。()


正确答案:错

第4题:

装配式板桥的横向连接有()。

  • A、铰接接头和刚性接头
  • B、企口混凝土铰连接和钢板焊接连接
  • C、钢板焊接连接和扣环式湿接头
  • D、钢板焊接刚性接头和钢筋铰接湿接头

正确答案:B

第5题:

对于装配式钢筋混凝土板桥,为了加强块件之间及板与桥面铺装间的连接,可将块件中的箍筋伸出与相邻块件伸出的箍筋互相()并浇注在()内。


正确答案:搭接绑扎;混凝土铺装层

第6题:

装配式板桥的连接方式有()和()两种。


正确答案:企口式混凝土铰连接;钢板连接

第7题:

整体式板桥与装配式板桥在受力上有何不同?装配式板桥横向如何联结?


正确答案: 装配式梁桥:可在工厂或工地预制,节省模板,无需支架,可与桥梁墩台平行施工,质量有保证;需要吊装机械;整体性较差。整体式梁桥:整体性好;需要支架,施工质量控制难度大,施工时间长(只能在桥梁墩台完成后施工,养护还需一段时间)。装配式板桥横向连接的作用是:⑴把各预制板连接为整体。⑵使各板共同受载。⑶保证桥跨的横向刚度。横向连接的方式有:企口混凝土铰连接和钢板焊接连接。

第8题:

桥梁扩建加宽,新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时,下列说法错误的是( )。

A、钢筋混凝土实心板桥,新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接
B、钢筋混凝土空心板桥,新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接
C、预应力混凝土T梁,新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接
D、连续箱梁桥,新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接

答案:A
解析:
【知识点】新旧桥梁上部结构拼接的构造要求。根据桥梁上部结构不同类型一般采用以下的拼接连接方式:(1)钢筋混凝土实心板和预应力混凝土空心板桥,新旧板梁拼接之间宜采用铰接或近似于铰接连接;(2)预应力混凝土T梁或组合T梁板,新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接;(3)连续箱梁桥,新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接。

第9题:

装配式钢筋混凝土简支板桥设计荷载为汽车-20级,且有两列车队并列于板桥上,各车轮作用点相对于i号板的荷载横向分布影响线竖标值分别为0.249、0.133、0.071、0.033,则i号板的荷载横向分布系数值应为()。

  • A、0.436;
  • B、0.498;
  • C、0.243;
  • D、0.122

正确答案:C

第10题:

装配式简支板桥单块板件一般做成()截面形式。

  • A、空心
  • B、实心矩形
  • C、矮肋形
  • D、鱼腹形

正确答案:A

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