第1题:
叙述空腹式悬链线无铰拱拱轴系数的确定方法。
第2题:
公路圬工拱桥采用()作为拱轴线。
第3题:
A、圆弧线
B、抛物线
C、悬链线
D、正弦曲线
第4题:
实腹式悬链线拱桥,设计时选用的拱轴线与压力线重合,施工时拱上填土厚度增大,此时若不计弹性压缩,则()。
第5题:
为什么日前修建的大、小桥的拱轴线常采用悬链线拱,而不采用圆弧拱和抛物线拱?
第6题:
三铰拱作用沿水平方向满跨均布的竖向荷载,拱的合理轴线为()。
第7题:
空腹式悬链线拱在用“五点重合法”确定拱轴系数m时,要求拱轴线与三铰拱的()保持五点重合。
第8题:
第9题:
空腹式无铰拱中,拱轴线与自重压力线偏离产生的附加弯矩,在拱顶、拱脚位置与这两个截面控制弯矩的符号相同。
第10题:
空腹式无铰拱的拱轴线采用悬链线比采用恒载压力线更为合理。