土木建筑工程

远距离调运土石方时,为什么要计算经济运距?

题目

远距离调运土石方时,为什么要计算经济运距?

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相似问题和答案

第1题:

运量是指土石方运量为平均超运运距单位与土石方调配数量的乘积。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

市政工程土石方运输计算时,铲运机运距按挖填方区的边缘之间的直线距离计算。


答案:错
解析:
铲运机运距:按循环运距的二分之一或按挖方区重心至弃土区重心之间的直线距离,另加转向运距45m计算。

第3题:

土石方调配后应进行的检查复核计算之一为下列()。

A、横向调运+纵向调运+挖方=填方

B、横向调运+纵向调运+借方=填方

C、挖方+弃方=填方+借方

D、挖方+填方=借方+弃方


本题答案:B

第4题:

开挖土石方的弃渣,其弃渣距离在图纸规定的弃渣场内为免费运距;弃渣超出规定弃渣场的距离时,若其超出部分若未经监理人同意,承包人自选弃渣场时,则弃渣运距不论远近,均为免费运距。()


正确答案:正确

第5题:

背景资料:
某施工单位承接了某丘陵区一级公路路基施工任务。技术人员根据路基横断面计算出土石方的“断面方数”,经复核后,进行土石方纵向调配。调配时考虑到技术经济条件,尽量在经济合理的范围内移挖作填,使路堑和路堤中土石方数量达到平衡,减少了弃方与借方。全标段路基挖方土质为普通土,平均运距50m的土方有150000m3,平均运距200m的土方有100000m3,平均运距3000m的土方有80000m3。

K5+630~K5+810的平均挖方深度7m左右,施工单位采用的某一开挖断面示意图1,要求上下错
台同时掘进。
【问题】
1.针对平均运距3000m的土方,写出宜配置的挖运施工机械。
2.计算全标段土方的平均运距。(计算结果取整数)
3.根据开挖断面示意图,写出K5+630~K5+810路段的路堑开挖方法的名称,并简要说明图中第二台阶掘进中暂不开挖土体A在施工中的主要作用。


答案:
解析:
1.宜配置的挖运施工机械:推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车等。
2.平均运距:

3.K5+630~K5+810路段的路堑开挖方法的名称为多层横向全宽挖掘法。
第二台阶掘进中暂不开挖土体A在施工中的主要作用是预留运输施工便道。

第6题:

某施工单位承接了某丘陵区一级公路路基施工任务。施工单位编制了路基施工组织设计,并对施工组织设计进行了优化,重点优化了施工方案,主要包括施工方法的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织的优化。技术人员根据路基横断面计算出土石方的“断面方数”,经复核后,进行土石方纵向调配。
调配时考虑到技术经济条件,尽量在经济合理的范围内移挖作填,使路堑和路堤中土石方数量达到平衡,减少了弃方与借方。全标段路基挖方土质为普通土,平均运距50m的土方有150000m3,平均运距200m的土方有100000m3,平均运距3000m的土方有80000m3。
【问题】
1.补充施工方案的优化内容。
2.针对平均运距3000m的土方,写出宜配置的挖运施工机械。
3.计算全标段土方的平均运距。(计算结果取整数)


答案:
解析:
1.施工方案的优化还应补充:施工顺序的优化、施工机械组织优化等。
2.根据作业内容选择机械参考表,根据运距可以看出,宜配置的挖运施工机械为自行式铲运机、装载机和翻斗车等。



3.
平均运距=50×150000+200×100000+3000×80000/150000+100000+80000=811(m)

第7题:

下列关于土石方运输计算正确的是( )。

A.推土机的运距按挖填方区的重心之间的直线距离计算
B.铲运机运距按循环运距的三分之一
C.铲运机运距按挖方区至弃土区重心之间的直线距离
D.铲运机运距按挖方区至弃土区重心之间的直线距离,另加转向运距45m
E.自卸汽车运距按循环路线的二分之一距离计算

答案:A,D,E
解析:
推土机的运距按挖填方区的重心之间的直线距离计算;铲运机运距按循环运距的二分之一或挖方区至弃土区重心之间的直线距离,另加转向运距45m;自卸汽车运距按挖方区重心至弃土区重心之间的实际行驶距离计算或按循环路线的二分之一距离计算。

第8题:

路基土石方调配的原则有()。

A、就近利用,以减少运量

B、不跨沟调运

C、高向低调运

D、经济合理


正确答案:A,B,C,D

第9题:

当沿线材料用量均匀,料场价格()时可用最大运距相等法计算材料的经济运距。

  • A、相近
  • B、不同
  • C、相等
  • D、任意

正确答案:C

第10题:

为什么要远距离输电要采用高压?


正确答案:因为:1)节省金属材料,2)能降低线路电能损耗,3)能保证受电端的电压水平。

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