物流管理
水路运输适于（）A、运距长，运量大，时间性不太强的运输B、运距短，运量大，时间性不太强的运输C、运距长，运量小，时间性不太强的运输D、运距长，运量大，时间性很强的运输
题目
水路运输适于（）
- A、运距长，运量大，时间性不太强的运输
- B、运距短，运量大，时间性不太强的运输
- C、运距长，运量小，时间性不太强的运输
- D、运距长，运量大，时间性很强的运输
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相似问题和答案
第1题：
运价率在一定运距范围内递远递减，超过一定范围，则保持一稳定水平。这主要是对（ ）。
A．运距过短运输的运价鼓励
B．运距过短运输的运价限制
C．运距过长运输的运价限制
D．运距过长运输的运价鼓励
正确答案：C
第2题：
工地运输平均运距的计算分为（）和（）两类。
- A、人力运距、汽车运距
- B、人力运距、拖拉机运距
- C、人力运距、船舶运距
- D、人力运距、车船运距
正确答案:D
第3题：
一般来讲,批量大、价值低、运距短的商品适宜选择( )方式。
A.集装箱
B.水路运输
C.管道运输
D.航空运输
参考答案：B
第4题：
混凝土搅拌运输车的特点包括（）
- A、只能运送搅拌好的混凝土
- B、运量大
- C、运距远
- D、运送途中筒不转
- E、混凝土的质量均匀
正确答案:B,C,E
第5题：
自卸汽车运输成本高，合理运距小，随车型的加大，合理运距有所增大，所以，运输量大时宜选用（）卡车。
- A、小型
- B、大型
- C、中型
正确答案:B
第6题：
在一般情况下，下列运输线路类型的选择合理的有( )。
A.对于石油及其制品或天然气，应尽量使用管道运输线路
B.对于运距长的旅客运输、贵重货物或地形条件很差的运输，可考虑使用水路运输线路
C.对于运量小、运距短的客货运输，选择公路运输线路
D.对于数量大、价值低、距离长的大宗物资，无论什么地方都只能选择铁路运输线路
E.对于数量大、价值低、距离长的大宗物资，在有水运条件的地方，应充分利用水运线路
B.对于运距长的旅客运输、贵重货物或地形条件很差的运输，可考虑使用水路运输线路
C.对于运量小、运距短的客货运输，选择公路运输线路
D.对于数量大、价值低、距离长的大宗物资，无论什么地方都只能选择铁路运输线路
E.对于数量大、价值低、距离长的大宗物资，在有水运条件的地方，应充分利用水运线路
答案：A,C,E
解析：
在一般情况下，运输线路类型的选择应当是：①对于数量大、价值低、距离长的大宗物资，在有水运条件的地方，应充分利用水运，在没有水运的地方，则使用铁路运输线路；②对于运量小、运距短的客货运输，应选择公路运输线路；③对于运距长的旅客运输、贵重货物或地形条件很差的运输，可考虑使用民航运输线路；④对于石油及其制品或天然气，应尽量使用管道运输线路。
第7题：
露天矿山采用铁路运输作业，具有以运量大、运距长、（）等优点。
- A、投资少
- B、成本低
- C、建设快
正确答案:B
第8题：
露天矿山采用铁路运输作业,具有以运量大、运距长、()等优点。
A.投资少
B.成本低
C.建设快
正确答案：B
第9题：
露天矿山采用公路运输作业，具有投产快、爬坡能力强、灵活机动、（）等优点。
- A、运量大、运距长
- B、节能清洁
- C、适应性强
正确答案:C
第10题：
水路运输最适宜承担运量大、运距短、对时间要求不太强的各种大宗物资运输。
正确答案:错误