信息科学与系统科学
AUTOCHIEF-III型主机遥控系统加速速率限制回路运算放大器A1.A2的工作状态是（）A、比较器，比较器B、迟滞比较器，比例放大器C、比例放大，比较器D、比较器，比例放大器
题目
AUTOCHIEF-III型主机遥控系统加速速率限制回路运算放大器A1.A2的工作状态是（）
- A、比较器，比较器
- B、迟滞比较器，比例放大器
- C、比例放大，比较器
- D、比较器，比例放大器
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
在气动主机遥控系统中，常采用分级延时阀加气容组成加速速率限制回路（如图所示），为增长加速速率限制时间，应______。
A.扭紧开始节流气压的调整弹簧
B.扭松开始节流气压的调整弹簧
C.开大节流阀
D.关小节流阀
第2题：
在气动主机遥控系统中，加速速率限制是通过（）实现的
- A、比例环节
- B、惯性环节
- C、积分环节
- D、微分环节
正确答案:B
第3题：
在电子主机遥控系统中，当主机在运行中按应急操纵按钮后，能取消的限制是______。
A.转矩限制
B.加速速率限制
C.最大油量限制
D.最小转速限制
第4题：
在AUTOCHIEF-III型主机遥控系统中，实现重起动的方法是（）
- A、增加起动供油量
- B、缩短两次起动间隔时间
- C、提高发火转速
- D、切除增压空气压力限制
正确答案:A
第5题：
AC-4型主机遥控系统的转速限制功能包括（） Ⅰ.临界转速自动避让 Ⅱ.主机加速速率限制 Ⅲ.最高和最低转速限制 Ⅳ.负荷程序控制 Ⅴ.故障减速限制 Ⅵ.慢转
- A、Ⅰ～Ⅳ
- B、Ⅰ～Ⅴ
- C、Ⅰ～Ⅵ
- D、Ⅱ～Ⅵ
正确答案:B
第6题：
AUTOCHIEF-III型主机遥控系统负荷控制属于（）
- A、定值控制
- B、开环控制
- C、闭环控制
- D、随动控制
正确答案:B
第7题：
AUTOCHIEF-III型主机遥控系统的手动最大油量限制范围一般整定为满负荷的（）
- A、40%~50%
- B、60%~100%
- C、50%~100%
- D、70%~100%
正确答案:C
第8题：
在主机遥控系统中，在高负荷区加速缓慢的原因是______。
A.主机负荷太重加速快不了
B.滑油压力太低，不能快加速
C.加速速率限制起作用
D.程序负荷起作用
第9题：
简述主机遥控系统加速速率限制时，其经过的主要阶段。
正确答案: 主机加速速率限制主要包括三个阶段
1.启动阶段，即主机在0～30％Hn的范围内运行，这一阶段主要靠压缩空气进行启动，转速变化很快，一般可以在几秒内完成
2.快加速阶段，即主机在30～70％Hn的范围内运行，这一阶段被称为港内航行变速的操纵阶段，进出港用车频繁，且主机已经供油燃烧，进入中速负荷区。这一阶段的限制被称为快加速速率限制。
3.慢加速阶段，即主机在70～100％Hn的高转速区内运行，这一阶段被称为航行变速的操纵阶段，此时已经进入高负荷区。这一阶段的限制被称为程序负荷。
第10题：
在AUTOCHIEF-III主机遥控系统的转速限制回路中，故障降速信号Isd=1，有应急操纵指令Ie=1，则主机自动降速的条件是（）
- A、Isd=0，Ie=0
- B、Isd=1，Ie=1
- C、Isd=1，Ie=0
- D、Isd=1，Ie=1
正确答案:C