材料科学
在设计发动机缸盖螺栓时，应考虑的强度指标是（）A、屈服极限бsB、强度极限бbC、疲劳极限б-1D、弹性极限бe
题目
在设计发动机缸盖螺栓时，应考虑的强度指标是（）
- A、屈服极限бs
- B、强度极限бb
- C、疲劳极限б-1
- D、弹性极限бe
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第1题：
对于铝合金缸盖螺栓应两次拧紧，即冷态拧紧后，还需要发动机第一次走热后再拧紧一次；而铸铁缸盖在冷态下一次拧紧即可。
正确答案:错误
第2题：
发动机曲轴连杆机构的固定机件，由（）、气缸体、曲轴箱和飞轮壳等组成。
- A、气缸床
- B、气缸盖
- C、缸盖螺栓
- D、飞轮螺栓
正确答案:B
第3题：
如果发动机气缸盖由铝合金制成,气缸体和盖的螺栓必须是在发动机()状态下拧紧。
答案：冷却
第4题：
拧紧AJR型发动机汽缸盖螺栓时，应分（）次拧紧。
- A、3
- B、4
- C、5
- D、2
正确答案:B
第5题：
普通螺纹的主要失效形式是螺栓被拉断，因此在螺栓联接设计时，应保证螺栓具有足够的（）
- A、剪切强度
- B、弯曲强度
- C、抗拉强度
- D、扭转强度
正确答案:C
第6题：
下列事例中，哪些操作起密封作用（）
- A、在发动机缸盖和缸体之间加装衬垫
- B、发动机曲轴安装完成后在曲轴两端压装油封
- C、发动机缸盖水道闷盖压装前要在其外缘涂胶
- D、在发动机前盖螺栓中，靠近水道的需使用带胶螺栓
- E、发动机曲轴传感器需要带有“O”形圈
正确答案:A,B,C,D,E
第7题：
发动机缸体与缸盖的螺栓联接经常拆装，应使用（）联接，为了控制预紧力，应用（）扳手拧紧
正确答案:双头螺栓；定力矩
第8题：
气缸盖螺母（或螺栓）拧紧时应遵循什么原则？
正确答案: 拧紧气缸盖螺母时，应分数次逐步拧紧到规定的力矩，如495A型为180～200N²m，并按从内到外、先中间、后两旁、对角交叉的原则进行，以保证压紧均匀，减小局部变形，密封可靠。若气缸盖螺母或螺栓拧紧得不均匀和不平衡，会引起缸盖平面翘曲变形。若螺母拧得过紧，螺栓易拉伸变形，螺孔、螺栓容易滑扣，损坏机体。若缸盖螺母或螺栓松动、拧得不够紧，易造成气缸漏气、漏水、漏油，缸内高温气体冲出烧坏气缸垫。
第9题：
NTA-855型柴油发动机气缸盖螺栓扭紧力矩为（）。
正确答案:359～415 N²m
第10题：
拆卸东风EQ6100-1发动机的缸盖螺栓时不用注意顺序。
正确答案:错误