机动车维修技术

在进行中央高压线跳火试验中,没有发现火花的原因是()。A、低压电路有故障B、高压电路有故障C、高压电路或低压电路有故障

题目

在进行中央高压线跳火试验中,没有发现火花的原因是()。

  • A、低压电路有故障
  • B、高压电路有故障
  • C、高压电路或低压电路有故障
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第1题:

当火花塞严重积碳不能跳火时,可临时在火花塞接线螺母与高压线之间保留()mm附加间隙,以提高二次电压。

  • A、3-4
  • B、4-5
  • C、5-6
  • D、6-7

正确答案:A

第2题:

诊断缺火缸的故障原因时,可在发动机运转时取下缺火缸的高压线做跳火试验,若该高压线端有强烈的周期性高压火花,则表明()有故障。


正确答案:火花塞

第3题:

进行跳火试验时,若中心高压线末端对分火头跳出火花,表明分火头已击穿。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

次级点火波形上没有火花线的原因是()。

  • A、火花塞短路、漏电
  • B、初级线圈的两个接线柱接反
  • C、高压线接触不良

正确答案:C

第5题:

判断汽车点火系故障时,进行高压电跳火实验,结果发现火花红弱,可能是()

  • A、油路故障

正确答案:C

第6题:

若用总高压线作跳火试验有火,用分高压线跳火试验无火,则说明分火头被击穿或分电器盖被击穿。


正确答案:正确

第7题:

在无分电器点火系统(一个点火线圈驱动二个火花塞)中,如其中一个气缸的高压线脱落,那么另一缸的火花塞将无法跳火。


正确答案:正确

第8题:

关于火花塞间歇性跳火故障的原因,甲说火花塞间歇性跳火的原因是分电器盖漏电;乙说火花塞间歇性跳火的原因是点火正时不对。你认为以上观点( )。

A.甲正确

B.乙正确

C.甲乙都正确

D.甲乙都不正确


正确答案:A

第9题:

在讨论无分电器双缸同时点火系统时,以下哪项错误()

  • A、当一对火花塞跳火时,汽缸中的一个缸处于排气行程,另一个缸处于压缩行程
  • B、每对火花塞串联跳火
  • C、同时跳火的火花塞跳火方向相反
  • D、由于火花塞的间隙相同,同时跳火的两缸所消耗的跳火能量是相同的

正确答案:D

第10题:

若用总高压线作跳火试验不跳火,打开点火开关电流表不放电(触点闭合时),则说明高压电路断路。


正确答案:错误

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