轮胎气压(),则行驶过度颠簸。
第1题:
()易造成行驶颠簸过度。
第2题:
行驶过度颠簸不可能是()造成的。
第3题:
第4题:
汽车在松软的路面上行驶时,轮胎气压应(),而在硬路面上行驶时,适当()轮胎气压。
第5题:
方向柱、方向把变形弯曲,可引起摩托车()。
第6题:
后减振器安装不良,易造成()。
第7题:
轮胎气压过高,则()。
第8题:
后减振器漏油易造成()。
第9题:
前减振器的减振器油过多,可能造成()。
第10题:
车架变形,前后轮不在同一平面内旋转,将出现()。
单选题前减振器左右两侧减振力不平衡,在不平路面行驶时,容易发生()。A 行驶颠簸过度B 行驶跑偏C 转向不灵D 后轮甩动
单选题行驶过度颠簸不可能是()造成的。A 轮胎气压过高B 前减振器的弹簧过硬C 前减振器油过多D 前后轮安装调整不当
单选题车架变形,前后轮不在同一平面内旋转,将出现()。A 行驶过度颠簸B 行驶跑偏C 转向不灵D 方向把抖
后减振器左右两侧减振力不平衡,在不平路面行驶时,不可能发生()。A、后轮甩动B、行驶跑偏C、行驶颠簸过度D、方向发抖
前减振器左右两侧减振力不平衡,在不平路面行驶时,容易发生()。A、行驶颠簸过度B、行驶跑偏C、转向不灵D、后轮甩动
单选题车轮轮辋变形,一般不会出现()的现象。A 行驶跑偏B 转向异响C 行驶过度颠簸D 后轮甩动
当行驶中突然熄火或在不良路面上因颠簸振动而熄火,则多为油路故障。
单选题前减振器的减振器油过多,可能造成()。A 行驶跑偏B 转向不灵C 行驶过度颠簸D 后轮甩尾
单选题后减振器左右两侧减振力不平衡,在不平路面行驶时,不可能发生()。A 后轮甩动B 行驶跑偏C 行驶颠簸过度D 方向发抖
前减振器弹簧过硬可能造成()。A、行驶跑偏B、转向不灵C、行驶过度颠簸D、后轮甩尾