点火系高压波显示个别气缸点火电压过高,说明这个气缸的火花塞间隙可能过小。
第1题:
汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与火花塞间隙、气缸压力、气缸温度等因素有关。
第2题:
用示波器检测汽油机高压波形时,发现某一个气缸的点火高压过高,说明故障可能在()
第3题:
无分电器单独点火系统每个气缸的火花塞配用两个点火线圈。
第4题:
在无分电器点火系统(一个点火线圈驱动二个火花塞)中,如其中一个气缸的高压线脱落,那么另一缸的火花塞将无法跳火。
第5题:
关于发动机点火系的叙述错误的是()
第6题:
当某个气缸不工作时,下列说法哪个是错误的()。
第7题:
用示波器检测汽油机点火系波形时,高压波显示个别气缸点火电压过低,可能为该缸的()或绝缘体损坏。
第8题:
对传统点火系来说,影响次级电压的因素有()。
第9题:
传统点火系中影响二次侧电压的因素包括:发动机气缸数、火花塞积碳、电容值、触点间隙和()。
第10题:
在无分电器点火系统(一个点火线圈驱动二个火花塞)中,如果其中一个气缸的火花塞无间隙短路,那么相应的另一缸火花塞也将无法跳火。