涡轮增压器上装有排气减压阀的目的是防止增压压力()。
第1题:
废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气、排气系统上。
第2题:
柴油机的增压控制通过控制()等,实现对废气涡轮增压器工作状况和增压压力的控制。
第3题:
A、便于检查增压压力
B、提高气封效果
C、冷却涡轮端轴承
D、冷却涡轮转子
第4题:
涡轮增压器上装有排气减压阀的目的是防止增压压力太高
第5题:
增压器排气旁通阀排气,是在()
第6题:
废气涡轮增压器采用电子控制,目的是保证柴油机在低速时有(),又能保证柴油机在标定点附近增压压力不致过高,以防止负荷过高而功率下降和涡轮增压器超速损坏。
第7题:
废气涡轮增压器的增压压力与增压器的()有关。
第8题:
定压涡轮增压系统中,向涡轮增压器供气的各气缸的排气支管接到同一根排气总管上。
第9题:
下列各种说法中除()外,都会减少涡轮增压器寿命。
第10题:
如果涡轮增压器增压压力达到一定值,减压驱动器就打开排气减压阀,使一部分排气绕过涡轮直接从出口排出,降低了涡轮转速从而降低增压压力