工学
判断题如果涡轮增压器增压压力达到一定值，减压驱动器就打开排气减压阀，使一部分排气绕过涡轮直接从出口排出，降低了涡轮转速从而降低增压压力A 对B 错
题目
判断题
如果涡轮增压器增压压力达到一定值，减压驱动器就打开排气减压阀，使一部分排气绕过涡轮直接从出口排出，降低了涡轮转速从而降低增压压力
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
定压涡轮增压系统中，向涡轮增压器供气的各气缸的排气支管接到同一根排气总管上。
正确答案:正确
第2题：
废气涡轮增压器是利用柴油机排气能量使废气涡轮驱动压气机使（）增加的一种装置。
正确答案:进气密度
第3题：
涡轮增压器转速增高的原因有:柴油机气缸排气温度过高、柴油机转速过高、()及喷嘴叶片或涡轮叶片积碳,使废气通道减小。
A、稳压箱内压力过高
B、稳压箱内压力过低
C、外界大气压力低
D、外界大气压力高
参考答案：C
第4题：
传统涡轮增压发动机安装较大的涡轮增压器，虽然在高转速可获得较大动力，但增压前需要达到一定的发动机转速。卡罗拉的9NR-FTS发动机采用小型化涡轮增压器，即使是低转速时，也可通过少量废气迅速旋转涡轮，让动力输出更早。
正确答案:正确
第5题：
增压器排气旁通阀排气，是在（）
- A、涡轮转速低时
- B、增压压力高时
- C、怠速时
- D、增压器过热
正确答案:B
第6题：
增压压力降低的同时增压器转速也降低的可能原因是（）
- A、喷嘴环叶片变形
- B、排气管膨胀接头漏气
- C、涡轮轴封处积炭严重
- D、以上都可能
正确答案:D
第7题：
缸盖集成排气歧管的优点在于利用发动机的冷却系统来降低废气的温度，从而降低涡轮增压器的高温与压力。
正确答案:正确
第8题：
在VTR－4系列增压器的壳体内,从压气机端的排气蜗壳引出一路增压空气到废气涡轮端,目的是()。
A、便于检查增压压力
B、提高气封效果
C、冷却涡轮端轴承
D、冷却涡轮转子
参考答案：B
第9题：
下列各种说法中除（）外，都会减少涡轮增压器寿命。
- A、涡轮增压器冷却不足
- B、涡轮增压器润滑不良
- C、空气滤清器缺乏维护
- D、排气管损坏
正确答案:D
第10题：
废气涡轮增压器的增压压力与转速都降低，但无异常噪声和振动，原因一般是（） ①离心式压气机叶轮背面的气封漏气 ②离心式压气机内气流通道不畅 ③涡轮进口的排气管漏气 ④涡轮的喷嘴环变形
- A、①②
- B、②③
- C、③④
- D、①④
正确答案:C