机动车维修技术
气缸体产生裂纹原因主要有（）A、冻裂B、高速振动产生C、机油过多D、高温时加入冷水
题目
气缸体产生裂纹原因主要有（）
- A、冻裂
- B、高速振动产生
- C、机油过多
- D、高温时加入冷水
参考答案和解析
正确答案:A,B,D
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相似问题和答案
第1题：
柴油机汽缸体产生裂纹的原因之一是:旋紧汽缸盖螺母时,用力不均匀或未按旋紧顺序和规定()进行。
A、方向
B、圈数
C、扭矩
D、质量
参考答案：C
第2题：
柴油机汽缸体上平面螺纹孔处不易产生裂纹。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第3题：
气缸体与气缸盖的裂纹检验方法主要有()试验和()试验。
参考答案：水压、气压
第4题：
试述气缸体出现裂纹的原因？
正确答案: 1、气缸体结构复杂，各处壁厚不均衡，在一些薄弱部位，刚度低易出现裂纹。
2、在高转速时，曲轴产生振动，增加了缸体的负荷，在薄弱部位发生裂纹。
3、加工与未加工部位，壁厚不同部位的过渡处都将产生应力集中。当应力集中与铸造时的残余内应力叠加时，易产生裂纹。
4、使用不当或长时间超负荷，使缸体内应力过大，造成气缸体裂纹比率大。
5、在发动机处于高温状态下突然加入冷水，造成气缸体热应力过大，使气缸体产生变形或裂纹。
6、水套中水垢过厚，减小了冷却水的通过面积，同时由于水垢传热性差，降低了发动机的散热性能，使局部工作温度升高，热应力过大，易出现裂纹。
7、在冬季，停车后没有及时放水而发生冻裂。或先启动后加冷却水，造成局部热应力过大，或在严冬季节，骤加高温热水而炸裂。
第5题：
气缸体和气缸盖产生裂纹后采用什么方法修理？
正确答案: 采用焊补方法：预热温度状态下的焊补法，如热焊，半预热焊和冷焊，其中热焊法最好。
第6题：
柴油机汽缸体产生裂纹的原因之一是:凸轮轴与轴承、轴承与缸体座(),造成轴承外圆随凸轮轴一起转动,由于长时间间隙太大,而振裂座孔。
A、配合正常
B、配合不当
C、研磨不好
D、常温启动
参考答案：B
第7题：
利用气压法检验汽缸体裂纹时，检验前缸体内必须充满液体（水）。
正确答案:正确
第8题：
由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是()。
A、冷却水道产生裂纹
B、缸盖平面翘曲变形
C、气门座磨损
D、穴蚀
参考答案：B
第9题：
导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有（）。
- A、水垢散热不良，使水道壁产生裂纹
- B、装配时螺栓拧紧力矩过大
- C、冷却水冰冻冻裂
- D、曲轴在高速转动时产生振动，在气缸体的薄弱部位发生裂纹
正确答案:A,B,C,D
第10题：
气缸体和气缸盖产生裂纹一般是在哪个部位？
正确答案: 其产生的裂纹一般发生在：进、排气门座口之间；燃烧室与气门座口之间；两个气缸之间；水套、水道孔及缸盖螺栓孔附近等部位。若系统外部有裂纹并与水道相通时，水就从裂纹处向外渗漏；若系统内部有裂纹，冷却水会漏入气缸和油底壳。