冷车起动时有明显敲缸声，运转一段时间后响声减小或消失，原因是（）。A、气缸严重磨损B、活塞环磨损C、活塞销磨损D、低温条件下起动缸壁未形成润滑油膜

冷车起动时有明显敲缸声，运转一段时间后响声减小或消失，原因是（）。

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第1题：

断火试验。将发动机置于敲击声最明显的转速下运转，逐缸进行断火试验。当某缸断火后响声减弱或消失，复火后又迅速地恢复，尤其第一声特别突出，即为该缸活塞敲缸响。

正确答案:正确

第2题：

柴油发动机在突然加速时有明显的敲击声，发动机温度变化时，响声不变，该缸断火后响声会有明显减弱或消失，是（）。

正确答案:C

第3题：

发动机敲缸响声在怠速和冷车运转时不明显。 ()

此题为判断题(对，错)。

正确答案：错误

第4题：

发动机在冷状态时，发动机活塞敲缸响声（），温度升高后，响声减弱消失。

正确答案:明显

第5题：

柴油发动机在该缸断火后，响声减弱或消失，是（）。

正确答案:B

第6题：

发动机怠速运转时，发出尖脆而又节奏的金属敲击声，转速提高后响声随之消失，发动机温度升高后，响声不减弱，单缸断火响声减弱或消失，恢复工作时有明显的一响或连续两响声，应诊断为（）响声。

正确答案:活塞销

第7题：

发动机怠速运转时，气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声，转速升高响声随之增大，热车时响声减小，故障为（）。

正确答案:A

第8题：

发动机（）敲缸：怠速冷车起动发出“嗒嗒”声，转速稍高后响声减弱或消失。

正确答案:B

第9题：

柴油发动机在该缸断火后响声会减弱或消失，恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的一响声或连续两响声，是（）。

正确答案:A

第10题：

发动机运转时，发生清晰的嗒嗒声，怠速和中速时响声比较明显；发动机运转时，响声的周期也随着变化；发动机温度升高后，响声亦不减弱；某缸“断火”后响声减北或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声或连续两个响声，原因是活塞销与活塞销孔配合松旷。

正确答案:正确