机动车维修技术

变速器壳体与盖的常见损伤是变形、裂纹、轴承孔磨损和螺纹损坏等。()

题目

变速器壳体与盖的常见损伤是变形、裂纹、轴承孔磨损和螺纹损坏等。()

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第1题:

变速器、分动器总成送修标志是壳体变形、破裂、轴承承孔磨损逾限,变速齿轮及轴恶性磨损、损坏,需要彻底修复。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

变速器壳体与盖的损伤形式:()、()、()磨损、螺纹孔螺纹损伤等。


正确答案:裂纹;变形;轴承

第3题:

不属于变速器箱体损伤的是( )

A.螺纹孔的焊修

B.轴承安装孔的磨损

C.轴承座安装孔的磨损

D.箱体变形


正确答案:A

第4题:

变速器壳体上,与轴承孔贯通的裂纹和安装固定孔处的裂纹可以焊修。


正确答案:错误

第5题:

变速器壳体形位误差的检测项目为()。

  • A、变速器壳体与盖结合平面的平面度误差
  • B、变速器壳体各轴承承孔轴线间及其与壳体上平面的平行度误差
  • C、变速器壳体前、后端面对第1、2轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动量
  • D、变速器壳体各轴承承孔的圆度误差

正确答案:A,B,C,D

第6题:

以下哪个不是变速器总成大修送修标志( )。

A.变速器壳体变形、破裂
B.变速器轴承孔磨损逾限
C.变速器轴承有异响
D.变速器轴及齿轮恶性磨损、损坏

答案:C
解析:

第7题:

下列选项中,()不是汽车变速器总成大修送修标准。

  • A、壳体变形、破裂
  • B、变速齿轮及轴磨损严重
  • C、轴承孔磨损严重
  • D、变速器漏油

正确答案:D

第8题:

变速器修理工艺过程检验,变速器壳体遇( )时,应换用新件。

A、各结合平面发生明显的翘曲变形

B、出现裂纹

C、螺孔损伤

D、输入轴轴承座孔磨损严重

E、输出轴轴承配合松旷


答案:ABDE

第9题:

不属于变速器箱体损伤的是().

  • A、螺纹孔的焊修
  • B、轴承安装孔的磨损
  • C、轴承座安装孔的磨损
  • D、箱体变形

正确答案:B

第10题:

水泵的常见损伤有泵壳裂纹()等。

  • A、叶轮松脱或损坏
  • B、泵轴磨损或变形
  • C、轴承磨损
  • D、水封损坏

正确答案:A,B,C,D

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