汽车驾驶员考试
变速器壳体的翘曲变形，壳体上轴承孔的磨损，将造成上下两轴承孔轴线偏移、歪斜不平行、影响到齿轮的啮合、产生不正常声响、（）等故障。A、跳档B、乱档C、换档困难D、换不进档
题目
变速器壳体的翘曲变形，壳体上轴承孔的磨损，将造成上下两轴承孔轴线偏移、歪斜不平行、影响到齿轮的啮合、产生不正常声响、（）等故障。
- A、跳档
- B、乱档
- C、换档困难
- D、换不进档
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第1题：
下列选项中,( )不是汽车变速器总成大修送修标志。
A、壳体变形、破裂
B、变速齿轮及轴磨损严重
C、轴承孔磨损严重
D、变速器漏油
E、变速器跳档
答案：DE
第2题：
下列选项中，（）不是汽车变速器总成大修送修标准。
- A、壳体变形、破裂
- B、变速齿轮及轴磨损严重
- C、轴承孔磨损严重
- D、变速器漏油
正确答案:D
第3题：
()不是变速器总成大修送修标志。
A、变速器轴承有不正常响声
B、变速器轴承承孔磨损逾限
C、变速器壳体破裂
D、变速器及齿轮恶性磨损
参考答案：A
第4题：
变速器壳体上，与轴承孔贯通的裂纹和安装固定孔处的裂纹可以焊修。
正确答案:错误
第5题：
变速器壳体与盖的常见损伤是变形、裂纹、轴承孔磨损和螺纹损坏等。（）
正确答案:正确
第6题：
以下哪个不是变速器总成大修送修标志（ ）。
A.变速器壳体变形、破裂
B.变速器轴承孔磨损逾限
C.变速器轴承有异响
D.变速器轴及齿轮恶性磨损、损坏
B.变速器轴承孔磨损逾限
C.变速器轴承有异响
D.变速器轴及齿轮恶性磨损、损坏
答案：C
解析：
第7题：
变速器壳体形位误差的检测项目为（）。
- A、变速器壳体与盖结合平面的平面度误差
- B、变速器壳体各轴承承孔轴线间及其与壳体上平面的平行度误差
- C、变速器壳体前、后端面对第1、2轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动量
- D、变速器壳体各轴承承孔的圆度误差
正确答案:A,B,C,D
第8题：
变速器修理工艺过程检验,变速器壳体遇( )时,应换用新件。
A、各结合平面发生明显的翘曲变形
B、出现裂纹
C、螺孔损伤
D、输入轴轴承座孔磨损严重
E、输出轴轴承配合松旷
答案：ABDE
第9题：
车辆变速器壳体变形、破裂，轴承孔磨损超限，这时车辆应进行（）。
- A、零件修理
- B、车辆小修
- C、总成大修
正确答案:C
第10题：
修复变速器壳体轴承孔时，通常以磨损较小的（）为基准。
- A、第一轴前轴承孔
- B、第二轴后轴承孔
- C、倒挡轴轴承孔
- D、中间轴轴承孔
正确答案:C