机动车维修技术
做静平衡试验时，旋转件应安装上专用心轴放在平衡支架上。为获得较高的静平衡精度，要求平衡支架的支承面硬度为HRC（）。A、50~60B、55~65C、40~50D、45~50
题目
做静平衡试验时，旋转件应安装上专用心轴放在平衡支架上。为获得较高的静平衡精度，要求平衡支架的支承面硬度为HRC（）。
- A、50~60
- B、55~65
- C、40~50
- D、45~50
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第1题：
传动轴两端的连接件装好后，只做静平衡试验，不用做动平衡试验。
正确答案:错误
第2题：
对长径比较小的高速旋转件，只需要进行静平衡试验。
正确答案:错误
第3题：
静平衡就是在砂轮或旋转件未装上机床之前,消除其在径向位置上的偏重。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
找静平衡时，将待平衡的旋转件，装上（）后放在平衡支架上即可开始找静平衡。
- A、轴
- B、专用心轴
- C、螺母
- D、轴承
正确答案:B
第5题：
为什么要对旋转部件做静平衡试验？
正确答案: 对旋转部件做静平衡试验，是为了找出旋转部件不平衡质点的位置，然后设法消除不平衡的质点的作用。
第6题：
下列有关旋转零、部件平衡的说法正确的是（）。
- A、凡是高转速的转子必须做静、动平衡试验
- B、对于长径比很小的零件，只要进行静平衡就可以
- C、转子的平衡精度与转速、重量、直径和长径比有关
- D、做动平衡前先必须做静平衡
正确答案:B,C,D
第7题：
更新带轮应作静平衡，转速超过极限转速时应做动平衡试验。（）
正确答案:正确
第8题：
对于直径比较大的旋转零件部件，只进行静平衡是不够的，还应进行动平衡，这种试验是在零部件旋转状态下进行的，它能使较小的不平衡量反映出较大的( )，因此，高速旋转的盘状 零件，经过动平衡可以获得较高的平衡精度。
A.向心力
B.平衡力
C.离心力
D.不平衡力
正确答案：D
第9题：
凡是旋转件都要进行动静平衡。
正确答案:错误
第10题：
在静平衡试验时，为提高静平衡架的精度，应该（）
- A、圆柱（棱形刀口）必须经过淬火和精磨
- B、两支承面必须相互平行并严格找正水平位置
- C、专用心轴本身应具有较好的平衡精度
- D、支架支承面应具有较好的直线度
正确答案:A,B,C,D