机动车维修技术
驱动轮输出功率限值是（）输出功率与对应的发动机输出总功率的百分比值。A、实测驱动轮B、发动机额定扭矩功率C、校正驱动轮
题目
驱动轮输出功率限值是（）输出功率与对应的发动机输出总功率的百分比值。
- A、实测驱动轮
- B、发动机额定扭矩功率
- C、校正驱动轮
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第1题：
电路的效率是（）。
- A、输入功率与输出功率之比
- B、输出功率与输入功率之比
- C、输出功率与电源消耗功率之比
- D、电源消耗功率与输出功率之比
正确答案:C
第2题：
驱动轮输出功率的大小完全取决于发动机发出的功率和传动系的传动效率。
正确答案:正确
第3题：
利用底盘测功可以获得驱动轮的输出功率与发动机功率进行比较，并求出传动效率。
正确答案:正确
第4题：
底盘测功机实测的驱动轮输出功率就是校正驱动轮输出功率
正确答案:错误
第5题：
《汽车动力性台架试验方法和评价指标》（GB/T 18276—2000）规定，汽车动力性的评价指标为（）。
- A、发动机最大输出功率
- B、额定扭矩工况时驱动轮输出功率
- C、车辆行驶的最高车速
- D、额定功率工况时驱动轮输出功率
正确答案:B,D
第6题：
按《汽车动力性台架试验方法和评价指标》（GB/T18276—2000）的规定，汽车动力性采用（）作为评价指标。
- A、汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率
- B、汽车发动机在额定功率工况时的驱动轮输出功率
- C、汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率
- D、汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率
正确答案:A,B
第7题：
校正驱动轮输出功率
正确答案: 实测驱动轮输出功率校正到标准环境状态下的功率。
第8题：
变压器利用率是实际输出功率与额定输出功率的百分比。
正确答案:正确
第9题：
按《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198—2004）的规定，汽车动力性采用（）作为评价指标。
- A、汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率
- B、汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率
- C、汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率
正确答案:A
第10题：
在下列防滑控制方式中，反映时间最短的是（）。
- A、发动机输出功率控制
- B、驱动轮制动控制
- C、防滑差速锁控制
- D、差速锁与发动机输出功率综合控制
正确答案:B