汽车概论
某四冲程汽油直列发动机有4个气缸，曲轴每转（）便有一个气缸在做功.A、360度B、180度C、720度D、1440度
题目
某四冲程汽油直列发动机有4个气缸，曲轴每转（）便有一个气缸在做功.
- A、360度
- B、180度
- C、720度
- D、1440度
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相似问题和答案
第1题：
四缸四冲程柴油机曲轴每旋转一周，有( )个气缸做功。
A:0.5
B:1
C:2
D:4
B:1
C:2
D:4
答案：C
解析：
因为一个气缸曲轴每旋转两周，完成吸气、压缩、做功和排气四个冲程，所以曲轴完成两周的旋转。对于四缸四冲程柴油机来说，四个气缸分别做一次做功冲程。曲轴完成一周的旋转，有4×0.5=2个气缸在做功。
第2题：
四冲程发动机曲轴转两圈，活塞在气缸内往复行程四次。
正确答案:正确
第3题：
四缸四冲程柴油机曲轴每转一周，有()个气缸做功。
A．1
B．2
C．3
D．4
正确答案：B
解析：本题考查重点是对“内燃机工作原理”的了解。四冲程内燃机在一个工作循环的四个行程中，只有一个行程是做功的，其余三个行程是做功的准备行程。因此单缸内燃机曲轴每转两周只有半周是由膨胀气体的作用使曲轴旋转，其余一周半则靠惯性维持转动，所以曲轴转速是不均匀的。多缸四冲程内燃机中，每个气缸的工作过程是相同的，但是所有气缸的做功行程并不同时发生，如四缸内燃机，曲轴每转半周便有一个气缸在做功。因此，本题正确答案是B。
解析：本题考查重点是对“内燃机工作原理”的了解。四冲程内燃机在一个工作循环的四个行程中，只有一个行程是做功的，其余三个行程是做功的准备行程。因此单缸内燃机曲轴每转两周只有半周是由膨胀气体的作用使曲轴旋转，其余一周半则靠惯性维持转动，所以曲轴转速是不均匀的。多缸四冲程内燃机中，每个气缸的工作过程是相同的，但是所有气缸的做功行程并不同时发生，如四缸内燃机，曲轴每转半周便有一个气缸在做功。因此，本题正确答案是B。
第4题：
四缸四冲程内燃机的曲轴每转（）周时，各个气缸都做功一次。
正确答案:两
第5题：
四冲程发动机在一个工作循环内，曲轴转（），活塞在气缸内往复4个行程。
正确答案:720º
第6题：
12V135ZG柴油机曲轴每转一周有（ ）气缸做功。
A、12个
B、6个
C、8个
D、4个
A、12个
B、6个
C、8个
D、4个
答案：B
解析：
四冲程柴油机曲轴每转动二周所有气缸做功一次，因此：柴油机曲轴每转一周完成的做功次数＝缸数/2＝12/2＝6。参见教材P236。
第7题：
在八缸发动机内，曲轴每转1/4周便有一个做功行程。所以发动机工作的平稳性与汽缸数有关
正确答案:正确
第8题：
四缸四冲程柴油机曲轴每旋转一周，有（ ）个气缸做功。
A. 0.5 B. 1
C. 2 D. 4
A. 0.5 B. 1
C. 2 D. 4
答案：C
解析：
因为一个气缸曲轴每旋转两周，完成吸气、压缩、做功和排气四个冲程， 所以曲轴完成两周的旋转。对于四缸四冲程柴油机来说，四个气缸分别做一次做功冲程。曲轴完成一周的旋转，有4 x0.5 =2个气缸在做功。
第9题：
四缸的柴油机和汽油机，曲轴每转半周便有（）气缸在作功。
- A、四个
- B、二个
- C、一个
正确答案:C
第10题：
四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程（）进、排气门各开闭（）次，气缸里热能转化为机械能（）次。
正确答案:4、1、1