汽车发动机电控技术

当发动机发生爆燃时,微机是通过()对点火系统进行控制,以迅速消除爆燃。A、增大点火提前角B、保持点火提前角不变C、增加闭合角D、减少提前角

题目

当发动机发生爆燃时,微机是通过()对点火系统进行控制,以迅速消除爆燃。

  • A、增大点火提前角
  • B、保持点火提前角不变
  • C、增加闭合角
  • D、减少提前角
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第1题:

发动机爆燃控制,其本质是调节()。

  • A、喷油量
  • B、喷油提前角
  • C、点火提前角
  • D、配气定时

正确答案:C

第2题:

容易产生爆燃的发动机,点火提前角应()。

  • A、大些
  • B、小些
  • C、适中
  • D、没有提前角

正确答案:C

第3题:

微机控制电子点火系统不包括()参数控制。

  • A、闭合角控制
  • B、点火提前角控制
  • C、点火持续时间控制
  • D、爆燃控制

正确答案:C

第4题:

点火提前角增加,() 。

  • A、爆燃倾向加大
  • B、爆燃倾向减小
  • C、对爆燃倾向影响不大

正确答案:A

第5题:

当电子控制器检测出爆燃时,就立刻使点火提前角(),当爆燃消失后又使点火提前角恢复到设定值.


正确答案:减小

第6题:

关于汽油机点火提前角下列说法正确的是()

  • A、点火提前角是指火花塞跳火瞬时至活塞运行到上止点时所转过的曲轴转角
  • B、最佳点或提前角应设计成汽油机的燃烧发生爆燃之后
  • C、点火提前角对发动机的动力性、排放性没有影响
  • D、最佳提前角可以通过油门来控制

正确答案:A

第7题:

点火控制主要有()

  • A、点火提前角控制
  • B、闭合角控制
  • C、爆燃控制

正确答案:A,B,C

第8题:

汽油机点火提前角说法正确的是()。

  • A、点火提前角是指火花塞跳火瞬间时至活塞运行到上止点时的曲轴转角
  • B、最佳点火提前角应设计在汽油机的燃烧发生爆燃之后
  • C、点火提前角可以影响发动机的动力性、燃油经济性和排放性能
  • D、最佳点火提前角可以通过油门来控制

正确答案:A

第9题:

当转速增加时,应()。

  • A、增大点火提前角、爆燃倾向增大
  • B、增大点火提前角、爆燃倾向减小
  • C、减小点火提前角、爆燃倾向增大
  • D、减小点火提前角、爆燃倾向减小

正确答案:B

第10题:

带爆燃控制的点火提前闭环路控制系统检测到爆震信号后()。

  • A、减小喷油量
  • B、逐步减小点火提前角
  • C、逐步增加点火提前角

正确答案:B

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