汽车发动机原理

随喷油时刻推迟,直喷式柴油机压升率峰值和放热速率峰值一般会怎样变化?并解释为什么?是否会出现两者相位明显不同的情况?

题目

随喷油时刻推迟,直喷式柴油机压升率峰值和放热速率峰值一般会怎样变化?并解释为什么?是否会出现两者相位明显不同的情况?

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第1题:

LTE的系统设计目标是哪个?( )

A.下行峰值速率100Mbps,上行峰值速率50Mbps

B.下行峰值速率150Mbps,上行峰值速率50Mbps

C.下行峰值速率150Mbps,上行峰值速率75Mbps

D.下行峰值速率300Mbps,上行峰值速率150Mbps


答案:A

第2题:

EVDORevA前反向峰值速率分别是()

  • A、前向峰值速率3.1Mbps,反向峰值速率1.8Mbps
  • B、前向峰值速率2.4Mbps,反向峰值速率153.6Kbps
  • C、前向峰值速率3.8Mbps,反向峰值速率307.2Kbps
  • D、前向峰值速率2.4Mbps,反向峰值速率307.2Kbps

正确答案:A

第3题:

LTE系统下行峰值速率150Mbps是根据怎样的天线设置定义的?

A、下行峰值速率指标需要在UE配置2个接收天线的情况下满足

B、下行峰值速率指标需要在基站配置2个接收天线的情况下满足

C、上行峰值速率指标需要在UE配置1个接收天线的情况下满足

D、上行峰值速率指标需要在基站配置2个接收天线的情况下满足


参考答案:AD

第4题:

试述直喷式柴油机喷油规律、混合气形成速率(气流与喷雾)和燃烧放热规律之间的相互关系?并由此说明控制柴油机放热规律的主要手段有哪些?


正确答案: 柴油机喷油规律会影响混合气的形成速率。
一般初期喷油快且喷油压力高的预混合气的量就多。
混合气形成速率影响燃烧放热规律,燃烧开始前形成混合气的速率越快,初期放热率就越高。燃烧过程中混合气的形成速率决定了放热持续期的长短,混合快的放热时间短。

第5题:

为减少工作粗暴程度,直喷式柴油机选用喷油规律时,要求喷油速率().

  • A、保持高喷油速率
  • B、保持低喷油速率
  • C、先急后缓
  • D、先缓后急

正确答案:D

第6题:

由于滑油粘度会随温度变化,故夏季要选择较大标号的柴油机润滑油。


正确答案:正确

第7题:

喷油规律与供油规律之间有一定的内在联系,喷油始点迟于供油始点,喷油持续时间大于供油持续时间,喷油速率的峰值小于供油速率的峰值。


正确答案:正确

第8题:

关于速率散射比浊分析原理不正确的是

A、测定最大反应速率

B、抗体过量时峰值高低与抗原含量成反比

C、峰值出现时间与抗体浓度相关

D、峰值出现时间与抗体亲和力相关

E、不同抗原含量其速率峰值不同


参考答案:B

第9题:

为了减少工作粗暴程度,直喷式柴油机选用喷油规律时的要求:()

  • A、先缓后急的喷油速率
  • B、保持高喷油速率
  • C、保持低喷油速率
  • D、先急后缓的喷油速率

正确答案:A

第10题:

直喷式柴油机燃烧中为什么会出现“双峰”放热现象?若喷油规律相同,“双峰”形状随柴油机负荷不同会怎样变化?为什么?


正确答案:
dQB/dφ曲线的双峰,第一个峰对应速燃期的预混合燃烧阶段,而第二个峰则对应缓燃期的扩散燃烧阶段。
负荷变化会引起形状的变化,小负荷时,第二个峰不明显,因为负荷小时,扩散燃烧阶段的放热量减少。

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