汽车发动机原理
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相似问题和答案
第1题：
燃用稀混合气的技术有哪些？
正确答案: 1）使汽油充分雾化，对均质燃烧要保证混合气混合均匀及各缸混合气分配均匀
2）采用结构紧凑的燃烧室
3）加快燃烧速度
4）提高点火能量，延长点火的持续时间
5）采用分层燃烧技术
第2题：
何谓稀燃、层燃系统？稀燃、层燃对汽油机有何益处？
正确答案: 稀燃系统就是均质预混合气燃烧，通过采用改进燃烧室、高湍流、高能点火等技术使汽油机的稳定燃烧界限超过α=17的系统；分层燃烧系统就是在α更大的情况下，均质混合气难以点燃，为了提高稀燃界限，通过不同的气流运动和供油方法，在火花塞附近形成具有良好着火条件的较浓的可燃混合气，而周边是较稀混合气和空气，分层燃烧低汽油机可稳定工作在α=20～25范围内。好处：使燃油消耗率降低，且提高排放性能。
第3题：
因为汽油机是（）燃的，所以汽油机（）点火系。
- A、点
- B、压
- C、有
- D、没有
正确答案:A,C
第4题：
均质当量比GDI和分层稀燃GDI各有什么特点？这两种缸内直喷汽油机的应用前景如何？
正确答案:
分层稀燃GDI的主要优点：
（1）由于燃油在缸内气化的冷却效果，高负荷的爆燃倾向降低，因此可以提高压缩比，改善燃油消耗率。同时，气化冷却作用以及进气只有新鲜空气可以提高充量系数，从而提高最大转矩。
（2）稀薄燃烧使气体的比热容比增大，可以提高循环热效率。
（3）部分负荷取消节气门节流，减少泵气损失。
（4）稀薄燃烧降低燃烧温度，从而减少壁面传热损失，降低油耗。
（5）采用分层混合气和提高压缩比可以提高燃烧放热速率，改善燃油消耗率。
（6）GDI的瞬态工况控制更灵敏，冷启动过程的HC排放容易控制。
（7）在二冲程汽油机上采用GDI技术，能够解决扫气过程中油气混合气逃逸的问题，降低油耗。
均质当量比GDI采用化学计量比的均质混合气，在所有工况下均采用进气冲程早喷的混合方式，而不采用分层稀燃。由于燃油直喷雾化吸热可以降低缸内温度，提高充气系数，动力性有所提高；爆燃倾向的降低可以提高压缩比，燃油经济性改善。同时，均质当量比GDI可以使用三效催化器。
分层稀燃GDI发动机在燃油经济性方面优势明显，但由于汽油机稀燃时不能使用三效催化器，在后处理方面有待改进；均质当量比GDI发动机能够兼顾降低油耗和满足排放法规两个目标，但节油效果不如稀燃GDI明显，尚需进一步改进提高。因此，目前均质当量比GDI是GDI发动机的主流。分层稀燃GDI发动机尚需在汽油机稀燃催化剂方面取得突破性进展。
第5题：
实现“干式”减压蒸馏的技术措施有哪些？
正确答案: 不依赖注入水蒸汽以降低油汽分压的减压蒸馏方式称为干式减压蒸馏。
实现干式减压蒸馏主要是采取以下的技术措施：
（1） 使用增压蒸汽喷射器以提高减压塔顶的真空度；
（2） 降低从汽化段至塔顶的压降；
（3） 降低减压炉出口至减压塔入口间的压力降；
（4） 设洗涤和喷淋段。
第6题：
解决汽油机增压困难的技术措施有哪些？
正确答案: （1）控制压缩比。
（2）减小点火提前角，推迟点火时间。
（3）对增压空气进行中冷。
（4）改善冷却系的效果，强化润滑系的作用。
（5）采用喷水技术。
（6）采用高温耐热材料制造涡轮，可使涡轮前最高温度达1223K以上。
第7题：
降低线损的具体技术措施有哪些？
正确答案: 线损主要与电网结构运行方式及负荷性质有关，降低线损的主要措施
下。
（1）减少变压次数
（2）合理调整运行变压器的台数
（3）结合规划调整不合理的线路布局，应尽量减少迂回线路，缩短电力线路。
（4）提高负荷的功率因数，尽量使用无功功率就地平衡
（5）实行合理的运行状态及时掌握有功负荷的潮流，做到经济运行。
第8题：
汽油机不正常燃烧现象有（）。
- A、爆震
- B、速燃
- C、早燃
- D、缓燃
- E、补燃
正确答案:A,C
第9题：
在汽油机上燃烧均质稀混合气有什么优点？它所面临的主要困难是什么？目前解决的途径有哪些？
正确答案: 优点：混合气均匀，燃烧较完全。对燃油共给及喷射系统没特别高的要求。
困难：
（1）为防止爆燃采用较低压缩比导致热效率较低。
（2）浓混合气的比热容比低导致热效率低。
（3）只能用进气管节流方式对混合气量进行调节即所谓量调节使得泵气损失较大。
（4）在化学剂量比附近燃烧，导致有害排放特别是NOx排放较高。
（5）用三元催化转换器的汽油机，它的过量空气系数фa必须控制在1左右，从而限制其性能进一步提高。
解决途径：采用稀薄燃烧汽油机。一类是非直喷式稀燃汽油机，包括均质稀燃和分层稀燃式汽油机，另一类是缸内直喷式稀燃汽油机。
第10题：
汽油机滞燃期
正确答案:是指火花塞跳火到形成火焰中心阶段。