汽车发动机原理
爆燃传感器工作情况下检查，可在发动机（）工况下进行。A、中等负荷B、全负荷C、怠速D、加速
题目
爆燃传感器工作情况下检查，可在发动机（）工况下进行。
- A、中等负荷
- B、全负荷
- C、怠速
- D、加速
参考答案和解析
正确答案:C
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相似问题和答案
第1题：
燃机安装有（）个爆燃传感器来监视发动机的爆燃发生。
- A、10
- B、15
- C、20
- D、25
正确答案:A
第2题：
发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。
正确答案:错误
第3题：
在讨论发动机爆燃传感器的维修与故障诊断时，技师甲说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值，传感器的灵敏度将下降;技师乙说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值，传感器将过于敏感，导致点火提前角变小。谁正确?
A.只有甲正确。
B.只有乙正确。
C.两人均正确。
D.两人均不正确。
参考答案：B
第4题：
如果发动机节气门位置传感器出现故障将主要影响发动机的（）
- A、怠速工况
- B、巡航工况
- C、加速工况
- D、以上全部工况
正确答案:D
第5题：
当爆燃传感器出现故障后，发动机故障主要表现在哪些方面？（）
- A、发动机易爆燃，特别是加速时爆燃明显
- B、点火正时不准
- C、发动机工作不良
正确答案:A,B,C
第6题：
用来检测缸体的振动判断爆燃的发生，输入爆燃脉冲信号给ECU，用以推迟点火时刻的传感器是（）。
- A、爆震传感器
- B、氧传感器
- C、车速传感器
- D、发动机转速传感器
正确答案:A
第7题：
发动机在（）工况下容易产生早燃和爆燃，造成动力性能下降，加剧了发动机的磨损。
- A、低压
- B、高压
- C、低温
- D、高温
正确答案:D
第8题：
发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第9题：
发动机在低负荷的情况下，爆燃的可能小。
正确答案:正确
第10题：
除爆燃传感器以外，其他所有传感器，都是发动机整个控制系统共用的。
正确答案:正确