当汽车沿阻力变化的道路行驶,若油门位置不变,内燃机是沿速度特性工作。
第1题:
A.最小行驶速度
B.平均行驶速度
C.稳定行驶速度
D.最大行驶速度
第2题:
第3题:
第4题:
汽车行驶空气阻力的大小与汽车形状和()有关。
第5题:
在预期速度下,应保持油门踏板位置,使车辆等速行驶,避免油门踏板上下变化
第6题:
第7题:
第8题:
A、滚动阻力
B、摩擦阻力
C、坡道阻力
D、加速阻力
第9题:
洪水波各点的流量在传进过程中是()。
第10题:
描述汽油机速度特性时,表示负荷不变的参数是()
判断题汽车在一定的道路和档位下,以不同的速度等速行驶时,其100Km的燃料消耗量随行驶速度变化的关系称汽车的等速行驶燃料经济性特性。A 对B 错
单选题关于柴油机特性理解正确的是()。A 超负荷速度特性油门固定在115%标定功率位置上B 当柴油机油门固定,转矩随转速变化C 等转矩限制特性的油门固定在标定功率以下任何位置D 柴油机的推进特性也是一种速度特性
多选题下列关于汽油机速度特性的说法正确的是()。A汽油机速度特性是指节气门位置不变时,发动机性能指标随转速的改变而变化的关系B发动机性能指标随负荷的改变而变化的关系称速度特性C驾驶员加减油门上坡或下坡的发动机工况类似汽油机的速度特性D当汽油机节气门位置处于最大时的速度特性称外特性
单选题在圆管直径和长度一定的输水管道中,当流体处于层流时,随着雷诺数的增大,沿程阻力、阻力系数和沿程水头损失都将发生变化,请问下面哪一种说法正确?( )[2005年真题]A 沿程阻力系数减小,沿程水头损失增大B 沿程阻力系数增大,沿程水头损失减小C 沿程阻力系数减小,沿程水头损失减小D 沿程阻力系数不变,沿程水头损失增大
单选题柴油机速度特性的特点是()。 a.在同一油门的速度特性曲线上,当n降低,转矩也降低; b.油门固定位置变化,速度特性曲线位置也变化; c.在同一油门的速度特性曲线上,当n变化,转矩不变; d.在同一条速度特性曲线上的各点油门都相同。A a+bB a+b+dC b~dD a+c
流动阻力只有沿程不变的切应力,称为()。A、局部阻力B、沿程阻力C、总阻力D、局部损失
喷油泵的速度特性是当油量控制机构位置不变时,循环供油量随()变化的特性。A、转速B、供油量C、负荷
当固体边界的形状和尺寸沿程不变或变化缓慢时,由于克服水力阻力做功消耗能量而损失的水头称为()A、沿程水头损失B、局部水头损失C、水力阻力D、水流阻力
若驾驶员将加速踏板位置保持不变,由于道路阻力不同,汽车行驶速度也会改变,上坡时车速逐步降低,下坡时车速逐步增加,这时发动机即不沿哪个特性工作?()A、速度B、负荷C、等速D、部分负荷
当汽车高速行驶时,空气阻力会使汽车的(),但对克服道路阻力没有影响。A、最大行驶速度升高B、最大行驶速度降低C、最大爬坡能力增加D、动力性增加