汽车发动机原理
EGR在降低NOx的机理上与推迟点火或喷油时间的技术措施有何异同？内部EGR降低NOx的效果比外部EGR高还是低？
题目
EGR在降低NOx的机理上与推迟点火或喷油时间的技术措施有何异同？内部EGR降低NOx的效果比外部EGR高还是低？
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相似问题和答案
第1题：
电子控制燃油喷射系统中的燃油关断控制功能，能在汽车减速时停止喷油，以达到（）之目的。
- A、EGR循环控制
- B、节油
- C、怠速暖机喷油量
- D、降低排气污染
正确答案:B,D
第2题：
随着点火时间的推迟，HC和NOx的排放量都随之减小。
正确答案:错误
第3题：
为了降低NOx的排放可以采用推迟喷油的方法（）
A对
B错
对
略
第4题：
EGR率对汽油机净化与性能的影响EGR率（），对（）NOX有利，但（）也将增加；EGR率通常控制在10%--20%，过高使HC排放（）
正确答案:越大；降低；燃油消耗率；增加
第5题：
说明推迟点火或供油提前角均能减小汽、柴油机NOx排放的原因。有何相同以及有何不同？会使NOx与哪些性能产生Trade-off关系？
正确答案:
相同：都是通过降低燃烧温度来达到降低NOx排放的目的。
不同：汽油机降低燃烧温度的原理为通过推迟燃烧相位使燃烧时间后移，从而由于活塞下行，燃烧等容度降低，最终降低燃烧温度；而柴油机推迟供油提前角的作用有两点，第一，与汽油机类似，降低燃烧等容度，降低燃烧温度；第二，越接近上止点喷油，缸内温度越高，着火落后期可以缩短，形成的可燃混合气量减少，因而燃烧初期的放热速率降低，导致燃烧温度降低。
NOx和油耗存在trade-off关系，因为控制燃烧温度以降低NOx时，会使燃烧等容度降低，热效率降低，增加油耗。另外，对于柴油机，NOx和PM的排放也存在trade-off关系。
第6题：
EFI发动机电脑的功能是控制（）。
- A、喷油、点火、转速、自诊
- B、喷油、点火、怠速、排放、负荷
- C、喷油、点火、转速、负荷
- D、喷油、点火、转速、排放、自诊
正确答案:D
第7题：
当爆震传感器给PCM信号发生爆震时，PCM将（）
- A、作动EGR阀以降低燃烧室温度
- B、增加喷油脉宽
- C、减小点火提前角
- D、以上都不对
正确答案:C
第8题：
为了降低NOx的排放可以采用推迟喷油的方法（）
正确答案:正确
第9题：
对柴油机喷油规律进行改进主要目的是降低NOx的排放。
正确答案:错误
第10题：
食用调和油与色拉油有何异同点？
正确答案: 相同点：食用调和油和色拉油都属于植物类油脂，同属于食用油，都经过脱磷、脱酸、脱臭、脱水、脱色以及除黄曲霉素精制而成。
不同点：食用调和油做烹调时必须加热后方可食用；而色拉油又叫速食油，通常用作生食、冷餐、凉拌和做色拉之用，其色淡透明无气味。