汽车发动机原理
当发动机燃料的自燃温度增加时，（）A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
题目
当发动机燃料的自燃温度增加时，（）
- A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
- B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加
- C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
- D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
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相似问题和答案
第1题：
点火提前角减小，汽油机爆震的倾向减小。
正确答案:正确
第2题：
当发动机点火提前角或喷油提前角增加时，（）。
- A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加
- B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
- C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
- D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
正确答案:A
第3题：
汽油机增压后，爆震倾向增大，说明现代电控汽油机中如何控制爆震发生？
正确答案:为克服因增压而带来爆震倾向的增大，现代电控汽油机采用点火提前角自适应控制。通过爆燃传感器检测其爆燃信息，判定有无爆燃发生以及爆燃发生的强弱，然后由微机控制推迟爆燃的气缸的点火提前交，带爆燃消除后，自适应地逐步加大点火提前交，使发动机处于既不发生爆燃又处于较为理想的工作状态，最大限度地发挥整机的潜力。
第4题：
当发动机压缩比增加时，（）。
- A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加
- B、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
- C、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
- D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
正确答案:A
第5题：
什么叫柴油机的工作粗暴？它和汽油机的爆震有何区别？
正确答案: 柴油机的工作粗暴是指发动机工作时在速燃期，由于着火落后期过长，累积的燃料过多，使得燃烧过快，造成气缸内的压力升高率过大（超过400～600kPa/度），从而对发动机机件（曲柄、连杆、活塞、气缸等）产生冲击，并伴随有尖锐的金属敲击声的现象。
柴油机的工作粗暴和汽油机的爆震在现象上相近，但在本质上是不同的。汽油机的爆震是在发动机点火以后，部分未燃混合气自行发火燃烧造成的；而柴油机是由于着火落后期过长，燃料累积过多，没有及时自行发火燃烧造成的。这样，使得某些影响因素也完全相反，如压缩比，柴油机提高压缩比，可减轻工作粗暴，而汽油机相反；从燃料组成来看，正构物是汽油的不良成分，但它却是柴油的良好组分。
第6题：
当发动机的点火提前角或喷油提前角增加时（）。
- A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加
- B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
- C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
- D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
正确答案:A
第7题：
当发动机燃料的自燃温度提高时，汽油机爆震倾向（），柴油机工作粗暴倾向（）。
- A、增加，增加
- B、增加，减小
- C、减小，增加
- D、减小，减小
正确答案:C
第8题：
当发动机的点火提前角或喷油提前角增大时，汽油机爆震倾向（），柴油机工作粗暴倾向（）。
- A、增加，增加
- B、增加，减小
- C、减小，增加
- D、减小，减小
正确答案:C
第9题：
汽油机点火提前角过大会导致（）
- A、发动机过热
- B、爆震倾向减小
- C、后燃增加
- D、排温降低
正确答案:A
第10题：
当发动机进气温度增加时（）
- A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加
- B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
- C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
- D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
正确答案:A