铁路机务系统考试
单选题当发动机进气温度增加时，汽油机爆震倾向（），柴油机工作粗暴倾向（）。A 增加，增加B 增加，减小C 减小，增加D 减小，减小
题目
单选题
当发动机进气温度增加时，汽油机爆震倾向（），柴油机工作粗暴倾向（）。
A
增加，增加
B
增加，减小
C
减小，增加
D
减小，减小
参考答案和解析
正确答案：
A
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
当发动机的点火提前角或喷油提前角增大时，汽油机爆震倾向（），柴油机工作粗暴倾向（）。
- A、增加，增加
- B、增加，减小
- C、减小，增加
- D、减小，减小
正确答案:C
第2题：
发动机温度过热时，以下哪个描述是错误的（）。
- A、将使汽油机爆震或早燃
- B、将使柴油机容易发生工作粗暴
- C、将使发动机功率下降
- D、将使发动机经济性变好
正确答案:D
第3题：
汽油机EFI系统中的基本喷油量由( )确定。
A.进气温度
B.发动机转速与进气量
C.发动机工作温度
D.爆震信号
正确答案：B
第4题：
当发动机进气温度增加时（）
- A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加
- B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
- C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
- D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
正确答案:A
第5题：
当发动机燃料的自燃温度增加时，（）
- A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
- B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加
- C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
- D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
正确答案:D
第6题：
当发动机的点火提前角或喷油提前角增加时（）。
- A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加
- B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
- C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
- D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
正确答案:A
第7题：
当发动机燃料的自燃温度提高时，汽油机爆震倾向（），柴油机工作粗暴倾向（）。
- A、增加，增加
- B、增加，减小
- C、减小，增加
- D、减小，减小
正确答案:C
第8题：
汽油机增压后，爆震倾向增大，说明现代电控汽油机中如何控制爆震发生？
正确答案:为克服因增压而带来爆震倾向的增大，现代电控汽油机采用点火提前角自适应控制。通过爆燃传感器检测其爆燃信息，判定有无爆燃发生以及爆燃发生的强弱，然后由微机控制推迟爆燃的气缸的点火提前交，带爆燃消除后，自适应地逐步加大点火提前交，使发动机处于既不发生爆燃又处于较为理想的工作状态，最大限度地发挥整机的潜力。
第9题：
汽油机点火提前角过大会导致（）
- A、发动机过热
- B、爆震倾向减小
- C、后燃增加
- D、排温降低
正确答案:A
第10题：
当发动机的点火提前角或喷油提前角变大时（）。
- A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加
- B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
- C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
- D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
正确答案:C