汽车发动机原理
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相似问题和答案
第1题：
关于汽油机增压比柴油机增压困难的主要原因，以下描述不正确的是（）
- A、汽油机增压后爆燃倾向增加
- B、增压后汽油机和涡轮增压器热负荷小
- C、涡轮增压汽油机的加速性较差
- D、涡轮增压器与汽油机匹配相当困难
正确答案:B
第2题：
汽油机负荷减小时，气缸内的温度、压力降低，爆燃倾向（）。
正确答案:小
第3题：
汽油机涡轮增压的主要技术难点是解决燃烧室爆燃问题。()
此题为判断题(对，错)。
正确答案是：正确
第4题：
限制增加内燃机增压度提高的是（）负荷的加大。
- A、机械
- B、磨损
- C、热
- D、压力
正确答案:C
第5题：
汽油机采用废气涡轮增压的困难很大，其中主要是因为（）
- A、排气困难
- B、爆燃问题
- C、汽油发动机性能
- D、油品
正确答案:B
第6题：
控制汽油机出现爆燃的基本原则是什么？根据这些原则，可以采取哪些具体措施？汽油机在什么转速和负荷最容易出现爆燃？
正确答案: 如果由火核形成至火焰传播到末端混合气为止所需时间为t1，由火核形成至末端混合气自燃着火所需时间为t2，因而不发生爆燃的充分必要条件是t1
汽油机在高转速、大负荷时最容易出现爆燃。
第7题：
采用涡轮增压技术后，将会对发动机产生哪些负面影响（）。
- A、点火困难
- B、转速难以提高
- C、发动机爆燃倾向增大
- D、热负荷偏高
正确答案:C,D
第8题：
汽油机为什么在大负荷、低转速时易发生爆燃?
正确答案：汽油机在大负荷时，节气门开度大，进气量较多，燃烧速度、气缸压力以及燃烧的最高温度相对较高，容易产生爆燃;而在低转速时，由于燃烧速度变慢，燃烧时间延长，爆燃的可能性也增加。
第9题：
下列说法正确的是：（）
- A、汽油机在转速增加时应增大点火提前角
- B、汽油机随负荷的减小，最佳提前角要提早
- C、汽油机轻微爆燃时，发动机功率会略有减小
- D、汽油机爆燃时会发出敲缸声
正确答案:A,B,D
第10题：
汽油机在低速、大负荷时易发生爆燃。
正确答案:正确