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简述电喷系统中喷油器基本工作原理。

题目

简述电喷系统中喷油器基本工作原理。

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相似问题和答案

第1题:

电喷发动机燃油供给系统的组成及工作原理?


正确答案: 组成:燃油箱、电动燃油泵(安装在油箱上)、燃油滤清器、燃油分配管、喷油器总成、燃油压力调节器及输油管等组成。.工作原理:发动机工作时,电动燃油泵把油箱中的燃油吸入并泵送出去,通过输油管、滤清器和燃油总管输送到各喷油器总成,燃油分配管上装有压力调节器,它的作用是对燃油压力进行调整,并将多余的燃油经压力调节器返回油箱。

第2题:

简述轮缘喷油器分配阀的构造及工作原理?


正确答案: 分配阀是把来自油箱中的润滑油通过管道分配到各喷嘴上去的一种装置。
它主要由气缸、活塞、复原弹簧、针阀杆、阀杆复原弹簧、压油室、止回阀、止回阀复原弹簧、压油阀及调整螺钉等组成。有1个进风口和4个供油阀口向4路供油。
工作原理:当需要喷油时,通过电空阀得电动作,使高压空气进入分配阀上方下压活塞,推动4个针阀杆同时下移,使油室压力提高,打开止回阀,润滑油通过阀口流入管道,进入喷嘴。当喷油结束时,电空阀失电,压力空气消失,活塞及针阀杆在复原弹簧作用下上移复原,同时止回阀在其复原弹簧作用下移动关闭阀口。每次喷油数量的大小由安装在分配阀下方的调整螺钉调整。

第3题:

简述传统点火系统的基本组成及其工作原理。


参考答案:传统点火系统主要由蓄电池、点火开关、点火线圈、分电器(包含断电器、配电器、电容器和点火提前机构等)和火花塞等组成。发动机工作时,断电器轴连同凸轮一起在发动机凸轮轴的驱动下旋转。凸轮转动时,触点闭合时,初级线圈有电流流过,在初级线圈铁心中产生磁场。凸轮将触点打开时,初级电路被切断初级电流消失,它所形成的磁场也迅速消失。磁场的迅速变化,在初、次级线圈中同时产生感应电动势。由于次级线圈匝数多,可感应出15000~20000V的电动势。当火花塞的电极间隙被击穿时,产生电火花,点燃混合气。

第4题:

简述微机控制点火系统的基本组成和工作原理?


正确答案: 组成:电源、传感器、ECU、点火器、点火线圈、分电器和火花塞等。
工作原理:发动机工作时,ECU根据传感器信号(G、Ne等信号),确定出最佳点火提前角和通电时间,并以此向点火器发出指令(IGt、IGd信号)。点火器根据指令,控制点火线圈初级电路的导通和截止。当电路导通时,点火线圈初级电路导通。当初级电路被切断时,次级线圈中感应出高压,经分电器或直接送至工作气缸的火花塞。

第5题:

简述静电喷涂原理


正确答案: 带电体在静电场中,将向带相反电荷的电极移动,这就是静电喷涂的根据。让被涂工件在静电场中与正极相连并接地,作为正极。喷头或工件适当位置安排若干电极并与负极相连。
然后将涂料粉末或涂料液通过空气喷枪喷向工件。一般正负极之间的电压为10万伏左右。雾状涂料微粒带负电,在电场力作用下向正极方向高速移动,最后牢固地吸在工件的表面上形成涂膜的方法

第6题:

简述静电喷涂法的工作原理及优越性。


正确答案: 静电喷涂装置包括100KV的静电发生器,粉末漏斗柜,高压空气柜,渗透液喷枪和显像剂喷枪五个部分.静电发生器产生静电高压加在受检试件与喷枪喷嘴之间,受检试件接地为阳极,喷枪喷嘴为阴极,喷涂时,渗透液(或显像剂)从喷嘴中喷出,在80-100KV负电压静电场作用下,由于静电吸引而被吸附在受检试件上,此即静电喷涂法的工作原理.其优越性有:
①静电喷涂可以在现场操作,受检试件不用移动(特别是对于大型工件更为适合),也不需要渗透液槽和显像粉柜等一系列容器,占地面积大大节约,
②由于静电高压场的作用,渗透液(或显像剂)有70%以上都能够滴落在受检试件上,大大减少渗透探伤剂损耗,
③由于静电喷涂时,渗透探伤剂能快速而均匀地覆盖在受检试件表面,探伤速度和灵敏度得到相应提高,
④所有的渗透探伤剂都是新的,没有循环使用问题,不存在渗透探伤剂的污染问题

第7题:

粉末静电喷涂的基本工作原理是采用高压发生器,工件接地形成电场。


正确答案:正确

第8题:

简述电控燃油喷射系统的基本工作原理?
ECU不断接受来自多个传感器的信号,并根据传感器的信号确定发动机所处的工况和当时的进气量,然后依据当时的工况确定空燃比,并根据进气量和空燃比计算所需的喷油量,进而通过控制喷油器的喷油脉宽实现喷油量的控制。

第9题:

简述喷油器的工作原理。


正确答案:喷油器安装在汽油分配管上,它在结构上是一个电磁阀。当控制器接通喷油器的接地线后,就有电流流过电磁线圈,电磁线圈所产生的磁力将衔铁和针阀吸起而打开喷孔,汽油分配管中的高压汽油(高于进气管压力200-255kPa)便经喷油器内腔由喷孔喷进气道中,汽油喷出后被分散成雾状。显然,喷油量的多少,在喷油压力不变的情况下,就取决于喷油器的通电时间的长短。控制器正是通过控制主喷油器通电的时间来控制喷油量的。

第10题:

电喷发动机各正常工况喷油量是由安装在进气门附近的各喷油器(MPI系统),或位于节气门体位置的喷油器(SPI系统)喷入的,其喷油量由喷油器的通电时间长短决定。


正确答案:正确