点火提前角过小(即点火过迟),则混合气一面燃烧,活塞一面(),燃烧过程是在气缸容积不断()的情况下进行,使炽热的气体与气缸壁接触面积(),气体最高压力(),致使发动机功率(),油耗()。
第1题:
点火提前角过迟时,易导致:()
第2题:
最佳点火提前角随许多因素而变,最主要的是发动机转速和混合气的燃烧速度。当发动机转速一定时,随着负荷的加大(节气门开度加大),这时应()。
第3题:
点火提前角过小(点火过迟),会导致燃烧压力降低、发动机功率下降,引起发动机过热、油耗增加。
第4题:
汽油机在燃烧过浓的混合气时,点火提前角应(),汽油机在燃烧过稀的混合气时,点火提前角应()。
第5题:
如点火提前角过小,混合气的燃烧在压缩行程中进行,气缸内的燃烧气体压力急剧上升,会给正在上行的活塞造成一短时间的增力,使发动机功率上升,而且爆燃严重。()
第6题:
如果发动机内的可燃混合气在火花塞跳火之前被点燃,这称为()。
第7题:
点火系的功能有()
第8题:
点火时。曲轴的曲拐位置与压缩行程结束时活塞在上止点时曲拐位置之间的夹角,称为()。
第9题:
起动汽油机时,若曲轴有明显反转现象,则说明()。
第10题:
点火提前角过大,会导致发动机点火系()。