填空题点火提前角过小（即点火过迟），则混合气一面燃烧，活塞一面（），燃烧过程是在气缸容积不断（）的情况下进行，使炽热的气体与气缸壁接触面积（），气体最高压力（），致使发动机功率（），油耗（）。

第1题：

如点火提前角过大，混合气的燃烧在压缩行程中进行，气缸内的燃烧气体压力急剧上升，而且会产生较大的爆燃声音，会给正在上行的活塞造成一短时间的巨大推力，使发动机功率上升。

第2题：

混合气的质量越好，燃烧的速度越大，要求点火提前角就应越大。

第3题：

第4题：

如点火提前角过大，混合气的燃烧在压缩行程中进行，气缸内的燃烧气体压力急剧上升，会给正在上行的活塞造成一短时间的增力，使发动机功率上升，而且爆燃严重。

第5题：

点火过迟，工作混合气体在工作容积不断增大的情况下燃烧，会由于散热表面的增大而使热损失（）。

• A、减小
• B、增大
• C、不变化
• D、先增后减

第6题：

只有选择最佳的点火提前角，才能保证气缸内的最高压力出现在上止点后10o～15o，使混合气能及时燃烧。

第7题：

点火提前角过小（点火过迟），会导致燃烧压力降低、发动机功率下降，引起发动机过热、油耗增加。

第8题：

点火提前角过小时，燃烧过程在气缸容积不断增大的膨胀过程中进行，则散热损失（）

• A、变小
• B、增大
• C、不变
• D、消失

第9题：

点火过迟，工作混合气体在工作容积不断增大的情况下燃烧，会因压力（）而使做功能力（）。

第10题：

如点火提前角过小，混合气的燃烧在压缩行程中进行，气缸内的燃烧气体压力急剧上升，会给正在上行的活塞造成一短时间的增力，使发动机功率上升，而且爆燃严重。（）