汽车构造
为了保证制动时纵向和侧向的附着系数都大，所以希望能保持滑移率能在（）之间。A、10％～20％B、30％～40％C、70％～80％D、90％～100％
题目
为了保证制动时纵向和侧向的附着系数都大，所以希望能保持滑移率能在（）之间。
- A、10％～20％
- B、30％～40％
- C、70％～80％
- D、90％～100％
参考答案和解析
正确答案:A
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相似问题和答案
第1题：
车轮滑移率一般在（）时，其纵向附着系数最大。
- A、10%－20%
- B、15%－20%
- C、100%
- D、80%
正确答案:C
第2题：
汽车制动时，由于车轮（）的增大，侧向附着系数减小，因此汽车的转向能力下降，当转向轮抱死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，汽车将完全丧失转向能力。
- A、滑移率
- B、制动力
- C、减速度
- D、附着力
正确答案:A
第3题：
轮胎抱死状态，在路面上纵向滑移时的附着系数，称为()附着系数。
A、制动时
B、特殊
C、轮胎自由转动时的
D、纵滑
参考答案：D
第4题：
装有制动防抱死装置的汽车，在制动过程中使（）。
- A、侧向附着力最大
- B、纵向附着力最大
- C、制动力最大
- D、制动滑移率最大
正确答案:B
第5题：
对于纵向附着系数，随着滑移率的迅速增加，并在S=（）左右时，纵向附着系数（）。
正确答案:20%；最大
第6题：
防抱装置的作用是紧急制动时（）。
- A、纵向附着力最大，侧向附着力也最大
- B、纵向附着力最大，侧向附着力最小
- C、纵向附着力最小，侧向附着力最大
- D、纵向附着力最小，侧向附着力也最小
正确答案:A
第7题：
以下关于制动滑移率的说法，（）正确。
- A、滑移率在15%～20%之间时，车轮与地面之间有最大的附着系数
- B、车轮纯滚动时滑移率为100%
- C、车轮纯滑动时滑移率为0
- D、滑移率与附着系数无关
正确答案:A
第8题：
汽车制动时，由于车轮（ ）的增大，侧向附着系数减小，因此汽车的转向能力下降，当转向轮抱死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，汽车将完全丧失转向能力。
A.滑移率
B.制动力
C.减速度
D.附着力。
正确答案：A
第9题：
将车轮滑移率s控制在（）左右，便可获取最大的纵向附着系数和较大的横向附着系数，是最理想的制动效果。
- A、10%
- B、20%
- C、30%
- D、40%
正确答案:B
第10题：
纵向附着系数在滑移率为50%左右时最大。（）
正确答案:错误