第1题:
什么是配气相?为什么进、排气门要提前打开而延迟关闭?说出4115T型发动机配气相及进、排气门间隙?
第2题:
试分析发动机气门间隙过小或气门间隙过大可能产生的危害?
第3题:
气门间隙过大过小有什么危害?
第4题:
为什么发动机要留气门间隙?为什么有的发动机配气机构采用液力挺柱?
第5题:
气门间隙过大或过小有何缺点?
第6题:
为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?
第7题:
为什么要有气门间隙?气门间隙过大和过小有何危害?
第8题:
在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?在哪里调整与测量?
第9题:
什么是气门间隙?气门间隙在发动机的什么位置?为什么要留气门间隙?气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响?
第10题:
为什么一般在发动机的配气机构中要留有一定的气门间隙?过大过小对发动机工作有何影响?