汽车构造
发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。
题目
发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。
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相似问题和答案
第1题：
发动机除了怠速和极小负荷外，所有工况都起供油作用的是化油器的（）。
- A、怠速装置
- B、主供油装置
- C、省油装置
- D、启动装置
正确答案:B
第2题：
化油器的装置主要包括供油装置、怠速装置、起动装置、（）和加速装置。
正确答案:加浓装置
第3题：
化油器在发动机怠速或小负荷时,必须由怠速装置保证供油,此时化油器主供油装置也起作用。 ( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第4题：
汽油发动机化油器怠速油道上设计的过渡喷口主要是解决（）。
- A、大负荷到中等负荷的过渡
- B、中等负荷到小负荷的过渡
- C、怠速到小负荷的过渡
- D、小负荷到中等负荷
正确答案:C
第5题：
化油器的怠速装置只能为怠速及极小负荷工况起供油作用。
正确答案:错误
第6题：
—般地说，起动工况时（）
- A、主供油装置不供油而怠速装置供油
- B、主供油装置供油怠速装置不供油
- C、主供油和怠速装置都供油
- D、主供油和怠速装置都不供油
正确答案:C
第7题：
化油器中的主供油装置除了在怠速和极小负荷工况外，其他工况均参与工作。
正确答案:正确
第8题：
发动机本身技术状况良好，点火系工作正常，若发动机无怠速，应检查（）。
- A、节气门轴是否松旷
- B、化油器怠速量孔.怠速油道是否堵塞
- C、怠速量孔和过渡量孔同时供油
- D、曲轴箱通风装置是否漏气
正确答案:B
第9题：
下列属于现代化油器的基本结构的是（）
- A、主供油装置
- B、急减速排污装置
- C、怠速装置
- D、怠速截止电磁阀
正确答案:A,C
第10题：
化油器的基本构造包括（）等。
- A、起动装置、怠速装置、主供油装置
- B、起动装置、稳压装置、主供油装置
- C、起动装置、怠速装置、高低压过渡装置
- D、起动装置、主供油装置、高速供油装置
正确答案:A