汽车构造

对于十字轴式万向节来说,主、从动轴之间只要存在交角,就存在摩擦损失。

题目

对于十字轴式万向节来说,主、从动轴之间只要存在交角,就存在摩擦损失。

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第1题:

普通十字轴式万向节主动叉轴和从动叉轴的夹角越大,则两轴转速的不等程度也越大。()

此题为判断题(对,错)。


答案:正确

第2题:

目前汽车传动系中应用得最多的是十字轴式刚性万向节,它允许相邻两轴的最大交角为()。


正确答案:15°~20°

第3题:

当输入轴与输出轴之间存在夹角a时,单个十字轴万向节的输出轴相对于输入轴是不等速旋转的。( )

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

采用两个普通十字轴式刚性万向节时要实现等速传动,就满足的两个条件是①传动轴与主动轴夹角α1与传动轴与从动轴夹角α2的关系为();②第一万向节的()叉与第二万向节的()叉处于同一平面。


正确答案:相等;从动;主动

第5题:

普通万向节十字轴主,从动轴的()是相等。

  • A、绝对速度
  • B、加速度
  • C、减速度
  • D、平均速度

正确答案:D

第6题:

十字轴式万向节允许相邻两轴的最大交角为()。

  • A、10°~15°
  • B、15°~20°
  • C、20°~25°
  • D、25°~30°

正确答案:B

第7题:

单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性是指主、从动轴的平均转速不相等。


正确答案:错误

第8题:

对于十字轴万向节而言,其主、从动轴的平均转速是相等的。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

对于十字轴式万向节来说,主、从动轴的交角越大,则传动效率越高。


正确答案:错误

第10题:

单十字轴万向联轴节是不等速万向节,但是主、从动轴的平均转速相等。


正确答案:正确