汽车构造
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
常用的盘式制动器有钳盘式、全盘式和锥盘式三种
正确答案:正确
第2题：
光轮静力压路机制动器主要结构形式是（）。
- A、蹄式制动器
- B、钳式制动器
- C、带式制动器
- D、钳盘制动器
正确答案:C
第3题：
桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为()。
A、浮钳型盘式制动器
B、定钳式盘式制动器
C、全盘式制动器
D、非盘式制动器
参考答案：A
第4题：
浮钳盘式制动器
正确答案:制动钳本身的轴向处于浮动状态，制动缸装在制动钳内侧，制动时沿主销滑移，从而达到制动。
第5题：
目前在轿车上运用较为广泛的盘式制动器是（）
- A、定钳盘式制动器
- B、浮钳盘式制动器
- C、全盘式制动器
正确答案:B
第6题：
钳盘式制动器又被称为点盘式制动器。
正确答案:正确
第7题：
简述盘式制动器和鼓式制动器的工作原理及各自特点。
正确答案: 盘式制动器工作原理：制动时，制动盘内侧的活动制动块在制动液作用下由活塞推靠到制动盘上，同时制动钳上的反作用力将附装在制动钳支架中的固定制动块也推靠到制动盘上，夹住制动盘使其制动。
盘式制动器优点：散热能力强，热稳定性好；抗水衰退能力强；制动时的平顺性好；结构简单，维修方便；制动间隙小，便于自动调节。缺点：制动时无助势作用，故要求管路液压较高；防污性差，制动衬片磨损较快。
鼓式制动器工作原理：制动时，轮缸活塞在制动液压力的作用下向外推动制动蹄，制动蹄克服回位弹簧的弹力向外张开，压向制动鼓，产生制动力矩使汽车制动。
鼓式车轮制动器特点：就制动效能而言，在基本结构参数和轮缸工作压力相同的条件下，自增力式制动器最优，非平衡式车轮制动器制动效能的稳定性居中，平衡式车轮制动器的制动效能稳定性最好。
第8题：
误差按其性质分为几类?它们各自特点是什么?如何消除?
正确答案：误差一般分为两类，即随机误差(也叫偶然误差)和系统误差。随机误差产生的原因是不固定的，其特点符合正态分布，即同样大小的误差几乎有相等的出现机会。小误差出现的机会多，大误差出现的机会少。系统误差是由某些固定的原因产生的分析误差，它的一个显著特点是朝一个方向偏离，是可以觉察到的并可设法克服的误差。系统误差一般由以下几方面产生：(1)仪器误差;(2)方法误差;(3)试剂误差;(4)操作误差。消除方法：消除系统误差可用做空白试验、标准物质对照试验等方法。消除偶然误差的方法是重复多做几次平行试验，并取其平均值，这样可以使正负误差互相抵消，平均值就接近真值。另外还有一种过失误差，是由于工作中的粗枝大叶等原因造成的。这类误差在工作上属于责任事故，所以大多不将此作为误差的一类。这种误差只要加强责任心是完全可以避免的。
第9题：
关于盘式制动器下列说法错误的是（）
- A、现在浮钳式制动器得到广泛的使用
- B、现在轿车的前后制动器都是通风盘式制动器
- C、盘式制动器的最大优点是散热性能好
- D、浮钳式制动器的钳体可以在导销上移动，因此要确保导销不锈蚀
正确答案:B
第10题：
浮动钳盘式制动器的优点是什么？
正确答案: 优点：
①单侧液压缸结构不需跨越制动盘的油道轴向和径向尺寸小；
②有可能布置得更接近与车轮轮毂；
③制动液受热，汽化的可能性减小；
④不需加设驻车制动钳。