操作前马蹄A组失速要恢复时,需将操纵绳()
第1题:
操作前马蹄A组失速,应注意()
第2题:
全失速(FULLSTALL)的操作是()
第3题:
将第二组伞绳操纵带拉至胸部,使伞呈静夫速状,是()
第4题:
失速旋转发生的原因,最主要是因为()
第5题:
当飞行伞产生全失速(FULLSTALL)时,操纵绳应()
第6题:
当伞翼发生前后摆荡时,应采取()
第7题:
B组失速达到惯性无法恢复时,应()
第8题:
A组失速(前马蹄)要如何操作?()
第9题:
A组失速(前马蹄),恢复,是伞翼降至预定高度后()
第10题:
B组失速的恢复,是伞翼在降至预定高度后()