中级经济师
在城市公共交通线网技术指标中，评价乘客乘车方便程度的指标是（）。A、线路重复系数B、线路长度C、非直线系数D、公共交通网密度
题目
在城市公共交通线网技术指标中，评价乘客乘车方便程度的指标是（）。
- A、线路重复系数
- B、线路长度
- C、非直线系数
- D、公共交通网密度
参考答案和解析
正确答案:D
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相似问题和答案
第1题：
在反映城市客运线路的技术参数中，能用以综合评价乘客乘车方便程度的指标是（ ）。
A．线路数目
B．线路长度
C．非直线系数
D．线网密度
正确答案：D
本题考查城市客运线路技术参数中的线路网密度。
本题考查城市客运线路技术参数中的线路网密度。
第2题：
反映城市公共交通线网的主要技术指标有( )。
A:线路长度
B:非直线系数
C:线网密度
D:站点覆盖率
E:线网长度与线路重复系致
B:非直线系数
C:线网密度
D:站点覆盖率
E:线网长度与线路重复系致
答案：A,B,C,E
解析：
本题考查城市公共交通线网的主要技术指标。城市公共交通线网的主要技术指标有：线路长度，非直线系数、线网密度、线网长度与线路重复系数。
第3题：
反映城市公共交通线网的主要技术指标有（ ）。
A.线路长度
B.非直线系数
C.线网密度
D.站点覆盖率
E.线网长度与线路重复系数
正确答案：ABCE
城市公共交通线网的主要技术指标有：线路长度、非直线系数、线网密度、线网长度与线路重复系数。
城市公共交通线网的主要技术指标有：线路长度、非直线系数、线网密度、线网长度与线路重复系数。
第4题：
在城市公共交通线网技术指标中，评价乘客乘车方便程度的指标是( )。
A:线路重复系数
B:线路长度
C:非直线系数
D:线网密度
B:线路长度
C:非直线系数
D:线网密度
答案：D
解析：
本题考查城市公共交通线网的技术指标。公共交通网密度是用以评价乘客乘车方便程度的指标。
第5题：
在反映城市客运线路的技术参数中，能用以综合评价乘客乘车方便程度的指标是()。
A.线路数目
B.线路长度
C.非直线系数
D.交通网密度
B.线路长度
C.非直线系数
D.交通网密度
答案：D
解析：
本题考查交通网密度的概念：公共交通网密度是用以评价乘客乘车方便程度的指标。
第6题：
在城市公共交通中，乘客由公共交通网的一地到另一地实际的乘车距离与空间直线距离之比，称为（ ）。
A.直线系数
B.线网密度
C.非直线系数
D.线路重复系数
B.线网密度
C.非直线系数
D.线路重复系数
答案：C
解析：
本题考查非直线系数的概念。非直线系数也叫曲线系数，是指乘客由公共交通网的一地到另一地实际的乘车距离与空间直线距离之比。
第7题：
在反映城市客运线路的技术参数中，能用以综合评价乘客乘车方便程度的指标是()。
A:线路数目
B:线路长度
C:非直线系数
D:公共交通网密度
B:线路长度
C:非直线系数
D:公共交通网密度
答案：D
解析：
本题考查城市客运线路技术参数中的公共交通网密度。公共交通网密度是用以评价乘客乘车方便程度的指标。
第8题：
（2008年）在反映城市客运线路的技术参数中，能用以综合评价乘客乘车方便程度的指标是 ( )。
A. 线路数目
B．线路长度
C．非直线系数
D．线网密度
正确答案：D
【解析】本题考查城市客运线路技术参数中的线路网密度。
【解析】本题考查城市客运线路技术参数中的线路网密度。
第9题：
反映城市公共交通线网的主要技术指标有()。
A:站点覆盖率
B:非直线系数
C:线网密度
D:线路长度
E:线路重复系数
B:非直线系数
C:线网密度
D:线路长度
E:线路重复系数
答案：B,C,D,E
解析：
本题考查城市公共交通线网的主要技术指标。城市公共交通线网的技术指标主要包括：非直线系数、线网密度、线路长度、线路重复系数。
第10题：
共用题干
某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆，全市经营的公共交通线路长度为2100千米，公共交通线路重复系数为1.4，公共交通线网密度为3.75千米/平方千米，城市乘客平均乘距为4千米，每条线路平均车辆数10辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为75分钟。根据以上资料，回答下列问题：
某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆，全市经营的公共交通线路长度为2100千米，公共交通线路重复系数为1.4，公共交通线网密度为3.75千米/平方千米，城市乘客平均乘距为4千米，每条线路平均车辆数10辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为75分钟。根据以上资料，回答下列问题：
评价乘客乘车方便程度的客运线路技术参数指标是()。
A:公共交通网密度
B:非直线性系数
C:线路长度
D:线路数目
E:营运速度
A:公共交通网密度
B:非直线性系数
C:线路长度
D:线路数目
E:营运速度
答案：A
解析：
本题考查线网长度的计算。根据线路重复系数=线路总长度/线网长度，可知公共交通线网长度=线路总长度/重复系数=2100/1.4=1500（千米）。
本题考查城市公共交通线网的技术指标。公共交通网密度是用以评价乘客乘车方便程度的指标。
本题考查最佳公共交通线网密度。最佳公共交通线网密度为一个区间值，约为3.0～3.5公里/平方公里。
本题考查车辆行车间隔的计算。行车间隔=周转时间/线路车辆数=75/10=7.5（分/辆）。
本题考查线路长度。在客流方面，线路长度一般为乘客平均运距的2～3倍。本案例中，城市乘客平均乘距为4千米，所以该城市公交线路平均长度的合理范围应在8～12千米之间。
本题考查城市公共交通线网的技术指标。公共交通网密度是用以评价乘客乘车方便程度的指标。
本题考查最佳公共交通线网密度。最佳公共交通线网密度为一个区间值，约为3.0～3.5公里/平方公里。
本题考查车辆行车间隔的计算。行车间隔=周转时间/线路车辆数=75/10=7.5（分/辆）。
本题考查线路长度。在客流方面，线路长度一般为乘客平均运距的2～3倍。本案例中，城市乘客平均乘距为4千米，所以该城市公交线路平均长度的合理范围应在8～12千米之间。