中级经济师
为使车站分级合理，应将短途旅客发送量按比例折算为长途旅客发送量，其中，折算比例为短途旅客发送量/长途旅客发送量等于（）。A、1：2B、2：1C、1：1.5D、1.5：1
题目
为使车站分级合理，应将短途旅客发送量按比例折算为长途旅客发送量，其中，折算比例为短途旅客发送量/长途旅客发送量等于（）。
- A、1：2
- B、2：1
- C、1：1.5
- D、1.5：1
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相似问题和答案
第1题：
旅客运输计划的主要内容是()
A.旅客运输量、旅客发送量、旅客周转量、旅客平均行程
B.旅客运输量、旅客发送量、旅客周转量
C.旅客发送量、旅客周转量、旅客平均行程
D.旅客运输量、旅客周转量、旅客平均行程
参考答案：A
第2题：
在确定汽车客运站等级时，可以将行李包裹收发量按一定比率折算为()。
A:旅客发送量
B:旅客最高聚集人数
C:换算客运量
D:换算发送量
B:旅客最高聚集人数
C:换算客运量
D:换算发送量
答案：A
解析：
本题考查汽车客运站分级。在确定车站等级时，将行李包裹收发量按一定比率折算为旅客发送量是适宜的。
第3题：
铁路客运站按基本用途划分为（ ）车站。
A.长途旅客
B.中途旅客
C.短途旅客
D.旅游旅客
E.国境（口岸）
正确答案：ACDE
第4题：
旅客运输计划的主要内容为：旅客运输量（客运量）、旅客发送量、旅客平均行程。（）
正确答案:错误
第5题：
汽车客运站规模大小以设计年度平均日旅客发送量和()为依据，结合所在地国民经济发展规划与规模经济原则确定。
A:长途客运量
B:短途客运量
C:旅客最高聚集人数
D:旅客周转量
B:短途客运量
C:旅客最高聚集人数
D:旅客周转量
答案：C
解析：
本题考查确定汽车客运站规模的主要依据。汽车客运站规模大小以设计年度平均日旅客发送量和旅客最高聚集人数为依据，结合所在地国民经济发展规划与规模经济原则确定。
第6题：
2004年直通旅客发送量占2005年铁路旅客发送量的（ ）
正确答案：D
第7题：
在确定汽车客运站等级时，可以将行李包裹收发量按一定比率折算为（）。
A.旅客发送量
B.旅客最高聚集人数
C.换算客运量
D.换算发送量
B.旅客最高聚集人数
C.换算客运量
D.换算发送量
答案：A
解析：
发送旅客是汽车客运站的主要业务，其他如收发行李包裹、小件物品寄存、售票、检票、候车室管理等工作量的多少，都与旅客发送量呈正相关
第8题：
汽车客运站是以（ ）为依据，结合车站所在地的政治、经济、文化等因素将其分为五个级别。
A. 日均旅客发送量 B. 旅客运量 C. 旅客周转量 D. 旅客吞吐量
正确答案：A
第9题：
确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的( )和平均日旅客发送量。
A.长途客运量
B.短途客运量
C.旅客最高聚集人数
D.旅客周转量
B.短途客运量
C.旅客最高聚集人数
D.旅客周转量
答案：C
解析：
本题考查客运站及其分类。汽车客运站规模大小以设计年度平均日旅客发送量和旅客最高聚集人数为依据，结合所在地国民经济发展规划与规模经济原则确定。
第10题：
《铁路旅客运输管理规则》旅客运输计划主要内容为：（）
- A、旅客运输量（客运量）
- B、旅客发送量
- C、旅客周转量
- D、旅客平均行程
正确答案:A,B,C,D